Ya esta aqui, ya llego CRF 1000 AT

[gasclassic]

No tengo queja del embrague hidraulico de la 690, ni de la 640, lo que pasa es que tampoco tengo queja de todos los demás que tengo o he tenido, por cable.
¿que es muy suave?
Si, pero ni que los demás fueran como los de esas Benelli de los 70.
Hace años que todos los embragues son suaves.
Y sobre la fiabilidad, no suelen fallar, hasta que fallan y no siempre en el momento mas adecuado,; que lo diga Cuco.
Con el otro sistema, un cable y un prisionero y arreando.
Lo siento pero no es un avance que crea necesario.

[Marcos]

A ver, necesario necesario...hablamos de moto, de un producto que en sí no es necesario, si no el juguete de los mayores.

[JOE VESPINO]

Yo tampoco soy muy fan de los embragues hidraulicos, sobre todo porque nunca estás seguro de purgarlos bien del todo cosa esencial para que vayan perfectos y me rallo un poco con el tema, pero nunca me han dejado tirado, cosa que los de cable si, varias veces, y además los de cable como vayas mucho por lo marron con barro y demás, para que vayan finos tienes que hacerle cierto mantenimiento periodico de limpieza y engrase. Los hidraulicos un purgado cada 6 meses y aun asi el liquido sale nuevo.

Ya te digo. No he visto embrague más suave, ni siquiera en motos de trial, todo el que toca se sorprende. Además siendo la bomba hidraúlica con aceite mineral (antes muchas motos usaban líquido de frenos) no suelen fallar. A mi antigua GG, que se llevó un gran tute durante siete años y medio, sólo le cambié el aceite una vez, y fue por precaución. En cambio con mi CRE anterior, la TTRE, LA DRZ, y otras muchas, he roto siempre cables.

El uso de la tecnología y la electrónica ya no es como "antes", que cuantas más cosas más probabilidad de fallos. Hoy en día esa afirmación ya no es tan cierta. Por suerte.

Supongo que es el mismo sistema de diafragma de las enduro modernas de la marca, cojí el otro dia una husqvarna y no daba crédito, mantequilla pura. Con lo duros que van los mios desde nuevos.

[gasclassic]

A ver, necesario necesario...hablamos de moto, de un producto que en sí no es necesario, si no el juguete de los mayores.

No siempre es simplemente un juguete.
Muchas motos se usan como medio de transporte e incluso como vehículo de trabajo.
Y supongo que cada uno cuenta la historia según le ha ido.
Esto me recuerda al cable de gas.