Hombre, en primera no, pero en 5ª, la vieja XRV750 alcanza los 186 km/h reales de GPS, que son 200 de reloj, nada mal para un hierro viejo de 20 años y solo 60 cv.Iniciado por pilila
Mi transalp los pilla en primera
No creo que haya mucha gente dispuesta a pasar de esa velocidad y mucho menos tal y como estan las cosas con la pgc y todo eso, se le ve algo razonable, notaste inestabilidad o algo parecido a esa leche mientras ibas por la autobahn ?
Sobre lo de pasar de esa velocidad, creo lo mismo que tu, dudo que haya mucha gente que supere los 180 km/h o que mantenga por mucho rato velocidades de mas de 150-160 km/h, al menos en España.
De ahí que considere absurda esa escalada de potencia que han iniciado KTM y Ducati con los 160 cv de las 1290 y Multistrada.
Y sobre el comportamiento de la moto a esa velocidad, pues bien, muy bien.
Ya la vieja AT se caracterizaba por su buena estabilidad incluso a alta velocidad y esta, evidentemente es superior en todo, con lo cual el único problema es encontrar el sitio adecuado para desarrollarla.
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