Alguna E que he probado me ha parecido que andaban muchisimo, al nivel de una enduro patanegra 450, claramente mas que mi EXC400.
Realmente para mi la autentica ventaja de la S quizás sea el motor mas suave y menos consumo, se le puede hacer algo facil para "amariconar" la E? ponerle el carburador de la S o algo así?Iniciado por titos
Un problema de las drz( bajo mi humilde opinión)que las limitaciones para uso mixto, es la relación de la caja de cambios. Para mí tiene una primera larga y una quinta corta., por lo que tienes que elegir entre ir bien por caminos lentos y sendas o pistas rápidas y carreteras. Si optas por relación larga, la moto por secundarias no va mal. Por otro lado, pienso que si volviera a comprar otra Drz, pillaba la E. Es tan válida como la S(en todo caso subchasis de S de desguace), y una considerable mejora de peso y te olvidas de mejorar motor, ya está de serie
Como dice Barbo soy peso ligero-medio, y prefiero una moto que no tire mucho, en las rutas largas cansan mucho más.
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