Presentación, una nueva en la familia.

[gon]

Hola, gracias a todos, la verdad que es como una bicicleta, muy muy ligera. Arranca muy bien, mucho mejor que al principio con la Xr y aún no la he podido sacar de ruta, pero en cuanto lo haga os iré contando. No tengo intención de momento de modificarle nada, simplemente cubiertas y quizá un poco más adelante algo de plásticos, no voy a hacer enduro extremo con ella y además la va a utilizar también la jefa así que no necesito sacarle mas caballos ni nada de eso. Lo dicho cuando vaya haciendo más cosas con ella os voy contando.

[Sr. Jaron]

Enhorabuena, ahora a hacer con ella algún video tmb jajaja

[idscasper]

No he probado ninguna, pero comparando la klx 300r con la klx 250 actual, al menos en números parece un gran paso atrás...

[gon]

Jajjajajajja algún vídeo haré y os lo colgaré para que lo veáis!!
Paso atrás? Hombre normal, esque es muy viejuna la 300, la 250 tendrá más cv y menos kgs claro, también más mantenimiento y no será tan dura. Pero para lo que yo la quiero me va mejor la 300 que es más trail, y que no tengo pasta para una enduro que también influye jejjejejeje

[idscasper]

Quiero decir al reves. Peor la 250 actual que la 300,viejuna.

[gon]

Ahh!! Joder que cacao tengo. La verdad que no he probado ni he leído nada de la 250 actual pero me imagino que será mejor no? Igual tiene algún kilo más por el arranque eléctrico.

[idscasper]

137kg y 21 cv. Eso si, trae inyección.

[JOE VESPINO]

Yo no creo que sea un paso atrás, la 300 no la conozco mucho pero creo que es una enduro de las que se hacian en su epoca como las XR, DR etc. Su equivalente actual sería la RMZ250E.

La KLX250s realmente es una trail pequeña, menos suspensiones, mas comoda, buena en carretera y ciudad, etc.

[Marcos]

Yo no creo que sea un paso atrás, la 300 no la conozco mucho pero creo que es una enduro de las que se hacian en su epoca como las XR, DR etc. Su equivalente actual sería la RMZ250E.

La KLX250s realmente es una trail pequeña, menos suspensiones, mas comoda, buena en carretera y ciudad, etc.

Totalmente. La klx es clavada a la honda crf 250l. Una moto para todo. Una xt 600e en 250cc y con inyección. Si seguís comprando ATs, las 600 modernas no tardarán en llegar!

[gon]

Mira que yo no soy un loco de la potencia, pero esos números me parecen demasiado poca cosa. Si la tt250 ya tiene más cv y menos kgs!!