Buena prueba. Tres puntualizaciones:
- El ABS desconectable atrás es sin hacer nada, solo que hay que ponerle un cablecito que se engancha en una clema que hay junto a la bateria. Además con eso enchufado cuando apagas la moto al encenderla sigue donde la dejaste. La próxima vez que te den el cable
- Las asas del acompañante tienen una doble función, y es la de poder mover o levantar la moto de atrás tirando de ellas. La próxima vez que te las pongan.
- la moto va larguísima de casa. si te ha gustado así, prueba a poner una corona con un par de dientes mas o un piñón con un diente menos y entonces si que andará abajo como una enduro, y seguirás pasando de 170 km/h.
Finalmente me ha sorprendido el consumo de combustible. En la de doble bujía hay que darle mucha mucha caña para llegar a ese consumo, y ni aún así.