Honda en modo Remember. Dominator para el 2017?

[Koji_]

Primero la Africa Twin, ahora parece que la Dominator... no se animaran a reeditar la XR?

http://www.motorbikemag.es/honda-dominator-2017/

[ErÑete]

Buenas noticias para el mundo trail! Yo voto por el motor cb500

[FAZER]

¿Sera verdad? ¿y si es asi ¿sera una castaña?...esperaremos...

[Ricard66]

Si se hacen de rogar el mismo tiempo que la Africa Twins quizás algunos ya no llegamos a verlo...

[Marcos]

Jode cómo mola, por eso quería yo que os fueseis comprando la AT! Lo que no creo que monte es un mono, ojalá me equivoque, pero yo también creo que usarán el motor de la cb 500, y casi que tal cual, para poder usarla con el A2. Pero bueno, esto se mueve noooo?

[manchi]

A ver a ver.

Entre esto y que KTM parece que ya tiene avanzado su bicilindrico 800-900cc (en linea ), parece que los dos proximos años van a estar cargaditos de novedades.

http://solomoto.es/1/ktm-890-duke-foto-espia

[cruiser]

si sacaran luna XR650 la encargaba ya mismo

[Nriku]

Pues rival para la bmw g650 mono.
Creo que será la bi de 500, con suspensiones convencionales y llanta delantera de 19"... Una pena que no sea tan capaz en montaña. Aún espero una 500 basada en la cb500x que compitió en un rally...que preciosidad.

[mugire]

Espero, u os deseo a los interesados, que no se haga esperar tanto como la dichosa CRF1000L. Pasarnos ahora otros cuatro años leyendo conjeturas sobre las mismas puede aburrir hasta al mas forofo de Honda. Las apuestas están ya ahí: ¿mono o biclindrico?, ¿llantas del 19 o 21?, ¿mas asfáltica que endurera?, ¿menos de 180 kilos?, ¿apta para viajar a dúo?
¡¡Que no nos pase nada!!

PD: ¿No estarán los de Honda quizá pensando, con esta nueva Dominator, en los viejecitos que ya aburridos de sus pesadotas CRF1000L aun no se decidan a abandonar eso del trail puesto que les hace sentirse "jóvenes"? (Algo equivalente al famoso Ford Mustang rojo de la crisis de los cuarenta, entre los yankees).

[Marcos]

Espero, u os deseo a los interesados, que no se haga esperar tanto como la dichosa CRF1000L. Pasarnos ahora otros cuatro años leyendo conjeturas sobre las mismas puede aburrir hasta al mas forofo de Honda....

Pues mugire, te digo que creo que eso está directamente relacionado con el éxito de ventas de la AT, que, a juzgar por las que he visto ya andando por la ciudad, va a ser bastante bueno. Si esto sigue así, el plan nos está saliendo a la perfección pérfida del malo del Dr. Gadget. Si acariciamos un poco más el gatito, veremos el renacer de las klr, dr 650...?