Yamaha WR450F Endu-trail-raid: ACABADA!!

[txingui]

jejeje, este hilo es tendente a salirse del camino, lo bueno es que mientras se desvía a Jaimev le da tiempo a ir añadiendo chuches a la burra

[Carles]

jejeje, este hilo es tendente a salirse del camino, lo bueno es que mientras se desvía a Jaimev le da tiempo a ir añadiendo chuches a la burra

Es que aquí somos todos un poco "off road"...

[JOE VESPINO]

......

.......El problema está en que esa gasolina está lejos del centro de gravedad. Sí, está baja... pero lejos del CDG, que es el que realmente importa. Y peor todavía, y es algo que dijo el gran Cobas cuando la vio: cuando el depósito se va vaciando en una moto normal, la gasolina que queda "se acerca" al CDG. Sin embargo, si tienes el depósito abajo, la gasolina que queda cada vez se aleja más del centro de gravedad, por lo que tienes el "efecto pesa". Si tu coges una pesa y sus pesos los pones en los extremos de la barra, es difícil de manejar. Si los pesos los pones en el centro de la barra todo el conjunto pesa lo mismo... pero es mucho más fácil de manejar, de mover y cambiar de dirección dicho movimiento, porque el CDG está centrado....

Hace poco estuve leyendo una entrevista al ingeniero (con perdon) responsable del desarrollo de las nuevas KTM de 4T y comentaba algo similar, la altura no es tan importante sino centrar el peso lo mas cerca posible de algo asi como el eje de giro de la moto, en la vertical del cilindro mas o menos. A ver si lo encuentro.

[Carles]

Eso es para hacer la moto más ágil al girar, no ingeniero joe

[jaimev]

Pues me vais a tener que perdonar pero no os voy a poder hacer mucho caso.
Acabo de llegar a casa con esto y voy a estar muy ocupado

[ErÑete]

Como ya te acabo de decir por Facebook, BENDITA LOCURA!!!

[Carles]

Ayer vi el depósito de Velayos, es un cilindro aleteado muy sencillo. Puede llegar a duplicar la capacidad de aceite. Lo han usado en el Dakar con muy buenos resultados, me va a construir uno para que lo pruebe.

En este caso si hay una avería será en una de las bombas y no sería problema ya que habría otra, más bien tendremos más seguridad que con una sola. El único problema que le veo es el precio de la bomba que no son baratas y algo más de peso.

Hola Jaume, tienes notícias del "cilindrín"?

[jaimev]

Hola Jaume, tienes notícias del "cilindrín"?

No, están de vacaciones. A la vuelta les "ataco" que la tengo que acabar antes de irme a Marruecos en diciembre.

[jaimev]

Bueno, la verdad es que han sido unas vacaciones intensas. Intentar compaginar los deberes conyugales (ir a la playa y todo eso, no penséis mal) y que parezca que te lo estás pasando la mar de bien teniendo esas bellezas esperando en el garaje no ha sido fácil pero bueno, ha dado tiempo para casi todo. Ya las he podido probar y en breve os explicaré mis impresiones.

Mientras tanto si os interesa aquí tenéis paso por paso el proceso de montaje del kit rally JVO. Enjoy:

http://traildreamer.com/una-dakarian...ha-wr450f-jvo/

[Isidoro]

Una pequeña sugerencia, si tus colores "de guerra" de TD son blanco, negro y rojo, ¿no crees que ese sillón estaría mejor siguiendo tu línea de colores?... Aunque sea sólo en uno de esos tres.

De todas formas, te que quedado muy bonita.