Las fotos puro postureo, no te creas na!!
Es impresionante lo que hace la electrónica, la caballería está allí pero siempre bajo control. Es más seguro dar gas a fondo en una curva con esta moto que con la WR450.
Primero la probé con el mapa Enduro de fábrica pero el control de tracción entraba enseguida. Lo bajé al mínimo (1) y ahora deja derrapar hasta el límite donde entra cuando ya te la pondrías por sombrero.
Si, hay 4 mapas pero además los puedes poner a tu gusto todos y desconectarlo todo. Y lo bueno es que recuerda cómo ibas al apagar la moto y no tienes que estar volviendo a desconectar cosas al arrancar de nuevo.
Es demasiado pronto para opinar sobre los Pirelli he hecho muy pocos KM y sin complicaciones.
A ver si tengo tiempo y vou contando más, voy contra reloj para tenerlo todo a punto para la Tansibérica
Saludos!