La Ducati Multistrada 1200 Enduro ya en casa... y la Transiberica acabada

[Yeyu]

Nada, llevar una cámara por si el macarrón no funciona. Es lo que hice con las otras.

¿Qué inconvenientes tiene llevar tubeless?

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[ranex]

Me parece preciosa, no le daría el uso que se merece pero de todas las maxis , es la única que si tuviera dinero me compraría sólo por tenerla en el garaje.

[jaimev]

¿Qué inconvenientes tiene llevar tubeless?

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Ninguno pero si se hace campo es mejor llevar una cámara de repuesto por si le haces un corte a la cubierta que no se pueda reparar con los repara pinchazos de lo tubeless

[jaimev]

Venga, me ha salido un ladrillo pero aquí están las primeras impresiones sobre como va esta bestia parda: http://traildreamer.com/ducati-multi...s-impresiones/

[luismi07]

Me ha desilusionado. Si en modo enduro baja de 160 a 100CV, seguro que se me queda corta.

Dios que bicho, quien pudiera y supiera llevar esa mole.

Esperamos la cronica de esa transiberica. Sera una pasada.

[Marcos]

Buenisima cronica Jaume, como siempre. Anda que que te pase eso a la salida del conce jajajajajaja, vaya p#tada con todo el mundo delante. Menos mal que ya te conocerían.
Vaya bicho, más la miro en fotos, más grande la veo.

[Isidoro]

Me ha encantado la prueba y el análisis.

¡Felicidades!.

También destacar la generosidad y valentía del conce Ducati Cover.

Es de todos conocido el buen mantenimiento que haces a las motos, pero también es arriesgado dejar la primera moto de prueba a la que se le va a dar un uso mucho más off road que el que harán la mayoría de potenciales clientes. No todos tenemos ni tu experiencia ni tus habilidades.

Por tanto chapó a ambas partes y gracias por tanto que compartes con nosotros.


¡Ah! y suerte en la transiberica

[jaimev]

Me ha desilusionado. Si en modo enduro baja de 160 a 100CV, seguro que se me queda corta.

Dios que bicho, quien pudiera y supiera llevar esa mole.

Esperamos la cronica de esa transiberica. Sera una pasada.

Pues estás de enhorabuena, me acaban de corregir. Resulta que si pones el motor en "medium" o "high" se queda deslimitado. En medium la entrega de potencia suavizada a menos que abras a fondo y en high completamente deslimitado, o sea: a volar!! . Ahí aún no he llegado a probarlo... y creo que tardaré

Que larga se va a hacer esta semana....

Buenisima cronica Jaume, como siempre. Anda que que te pase eso a la salida del conce jajajajajaja, vaya p#tada con todo el mundo delante. Menos mal que ya te conocerían.
Vaya bicho, más la miro en fotos, más grande la veo.

Joder, ya te digo... por suerte el responsable de Ducati me mandó un wats tranquilizador: te he visto en forma, menudos reflejos!!. Estaba esperando la carta de despido fulminante como probador!! jajaja

Si, es grande pero mucho menos que una GSA que es su directa rival. Sobretodo la parte trasera es muy liviana.

Me ha encantado la prueba y el análisis.

¡Felicidades!.

También destacar la generosidad y valentía del conce Ducati Cover.

Es de todos conocido el buen mantenimiento que haces a las motos, pero también es arriesgado dejar la primera moto de prueba a la que se le va a dar un uso mucho más off road que el que harán la mayoría de potenciales clientes. No todos tenemos ni tu experiencia ni tus habilidades.

Por tanto chapó a ambas partes y gracias por tanto que compartes con nosotros.


¡Ah! y suerte en la transiberica

Gracias!!

En Corver me han dado mucho apoyo ya que han sido el puente que me ha hecho llegar a Ducati. Pero Realmente quien me deja la moto (a mi y a otros 11 afortunados más) es Ducati España. Realmente juegan fuerte, tienen muchas esperanzas puestas en esta moto.

Saludos!

[SergioTrail]

Gracias Jaume por lo que aportas a este mundillo, es una gozada leerte.

[manchi]

Muy interesante el reportaje.

Para la transiberica pues ya sabes, a conservar energías, poco rato al ataque y reservando... y seguro que aguantas sin problemas.