Consulta KTM 990 Adv 2012

[Ray]

Han hablado mucho por todas partes que es calentona la 990, pero leyendo sus post parece que no es tanto asi, ya q algunos incluso la usan en ciudad sin muchos dramas, entonces cual es la verdad en eso???

Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk

[JOE VESPINO]

Con el escape de serie si que dicen que lo es. La mia va con arrows, ando bastante en ciudad y no me parece mas calentorra que otras (solo salta el electro los dias de calor, y eso que tengo media docena de semaforos hasta que llego a casa)

Pero por la configuración del motor, cuando te paras con la moto bien caliente es inevitable sentir el calor del cilindro trasero, lo tienes bajo el culo. A mi no me resulta molesto pero hay mucho culito sensible por el mundo.

[JOE VESPINO]

A mí me lo ha hecho un especialista de mi zona, revisión completa (cambio de aceites, nitrógeno, retenes, etc.) y subir de 245 a 265 mm por poco más de 600€, no veas como mola ahora, mi moto tenía 10 años en el momento que lo hice y no se había tocado suspension para nada, y veas si se nota.
Con el aumento de recorrido pasas mejor por los sitios chungos, sudas menos, jejeje.

Las piezas para aumentar de recorrido se las hizo un taller del País Vasco, es decir, que los tienes cerca, pero no se quien son. Puedo aumentar las barras de la horquilla hasta 300 mm, me dijo el del taller, solo tendría que hacer una pieza nueva para el amortiguador, y tendría un buen caballo, pero eso ya es para cosas muy extremas, de momento falta piloto

Gracias, pues igual pregunto en DMX ¿se nota mucho la altura del sillin? ¿en ese precio supongo que incluye revalvulado no?

[Ray]

Excelente info.. Siempre escucho que la queja generalizada es esa., andar con el electro a full todo el momento,.. vamos que de hecho no es una moto citadina,.... pero si no tienes otra es bueno saber que no es tan grave la cosa.

Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk

[jokerdh]

Aquí se habla de una moto de verdad, de mariconadas esta el foro lleno.

[KarlMars]

Hola a todo el mundo, mi consulta viene porque a un colega le ofrecen una KTM 990 Adv del 2012 y no tenemos mucha idea/referencia de este modelo. Fallos reseñables-fiabilidad mecánica?
Alguna recomendación de que mirar???

Toda la información será bienvenida y agradecida

Pablo,lumarma te ha hecho una descripción muy completa de lo que es esta moto.
Yo llevo un par de años con ella..y que te voy a contar.
Moto muy adrenalítica,versátil y muy muy divertida tanto si te va lo negro,como lo marrón.
Un saludo

[Antonio69]

Aquí se habla de una moto de verdad, de mariconadas esta el foro lleno.

+1

[angelnx]

Tengo una blanca de 2012 y va perfecta a sus casi 40000 km. En unos días os pongo unas fotos volando entre dunas...
A mi lo de desarmar media moto para cambiar el aceite más que un engorro me parece un placer. Es una de esas motos que gana desnuda, y no se puede decir lo mismo de muchas...
En 2012 están la versión normal (blanca o azul) y la R. Las dos primeras con 210mm de recorrido de suspensiones y la última con 245mm y algunos caballos más. Se puede aumentar el recorrido a 245mm por poco dinero. Delante cambiando un par de piezas y detrás pasando por un especialista.
A mi se me queda corta de recorrido aunque va asombrosamente bien teniendo en cuenta el mostrenco de moto que es. Delante hace tope enseguida. Las derrapadas se pueden alargar tanto como te atrevas.
El empujador de embrague y la bomba de agua mejorados.
Hace tiempo que no miro, pero entre 8000-9000€ andará la cosa si está en perfecto estado.

[lumarma1]

Gracias, pues igual pregunto en DMX ¿se nota mucho la altura del sillin? ¿en ese precio supongo que incluye revalvulado no?

Se nota, claro, pero te acostumbras rápido.
Incluye revalvulado.

[barbo7]

Mola mucho esta moto,pero no se si es para todos los públicos.....