Con el 2º electro te saltará igual de pronto, pero la Tª baja antes. Si quieres que se caliente menos, hay que ponerle unos escapes más abiertos.
En algunas motos se baja la temperatura regulando la inyección. Según me explicaron el exceso de combustible refrigera el interior del cilindro... aunque las KTM no tengo ni puñetera idea de cómo van