Fue un día interesante.
Lástima del asfalto vidrioso del circuito y de los neumáticos para off road...
https://www.youtube.com/watch?v=lz-gBu_lVy8
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Fue un día interesante.
Lástima del asfalto vidrioso del circuito y de los neumáticos para off road...
https://www.youtube.com/watch?v=lz-gBu_lVy8
Muy guapa la comparativa,lastima de gomas de verdad y poder hacer la "prueba" a fondo...jejejejeje
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Muy buena comparativa!!!! A ver si como dicen sacan una versión R de la ktm!!!
Fue una prueba rara, el asfalto patinaba muchísimo y no apetecía nada apurar y luego en tierra los neumáticos iban fatal.
Aún así me sirvió para descartar la 1090 y la Tiger (era la versión de carretera)
La GS800 me gustó y la Honda me dejó tibio. Me gustaría volverla a probar con tacos. Eso sí en los saltos las suspensiones aunque blandas eran las mejores.
Si, una versión R de la 1090 estaría bien aunque no deja de ser una 1190 descafeinada... tamaño igual, peso casi igual y menos chicha... no la veo.
Pues a mí me parece una prueba realista(sin entender mucho)ya que las ruedas son las que van a llevar la mayoría de los usuarios y el asfalto es el que nos podemos encontrar a diario en nuestras carreteras.
La f800 me la estuve mirando,porque me parecía que era la moto mas adecuada para mí,y lo que quería hacer en estos momentos,pero no sé si es porque es bmw,pero los precios de segunda mano me parecieron exageraos,del orden de 6000€,con 50.000kms.
Nono... dios nos libre si encontramos ese asfalto en nuestras carreteras. Estaba completamente vidrioso y lleno de arena.Iniciado por barbo7
Nunca he encontrado un asfalto así en una carretera.
De hecho uno de los probadores se fue al suelo en la primera curva, por suerte sin consecuencias.
Las ruedas si que eran las de origen y los alrededores del circuito eran de arena dura y seca... fatal con esos neumáticos.
Interesante prueba, desde luego. E interesantes conclusiones. Para mi nivel yo no iría mas allá con esos armarios de moto.
El circuito de Can Padró no se si se utiliza todavía para cursos de conducción y alguna carrera de supermotard. Pero ya hace años que se usaba para eso, así que es normal que el asfalto esté como está.
RE Himalayan
Cuando una moto que se a vendido un montón de segunda mano y con muchos años yá aguanta el precio por algo sera.
Muy interesante la prueba, pero creo que:
1- Faltaba la Vstrom 1000
2- Las comparativas tendrían que ser con el mismo modelo de neumáticos
Enviado desde mi m2 note mediante Tapatalk
Si, pero no es fácil conseguir organizar una prueba así, hace falta que te cedan las motos. Por ejemplo, la Triumph era la versión de asfalto ya que no tenían la otra.
Y lo de los neumáticos es carísimo.
Piensa que es una tele de internet, su presupuesto es limitado
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