¿A quien no le apetecería una BMW boxer como esta?

[gasclassic]

Es lo que deberíamos hacer...

¿estás diciendo que te gustaría tener una vaca de 200 kg, con solo 60 cv y encima vieja y pelleja?
No me imagino para que querrías semejante "hierro".

[KarlMars]

Esta tiene algún caballito más y fea no se la ve
Un saludo!!

[Jpcfazer]

El finde semana pasado estaba por el pirineo y me acerque a los BMW motorrad days de formigal y saque unas fotos de las motos de los stands.

Habia alguna cosa curiosa.

Allá van...











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[Carles]

A mi es que la única boxer que me dice algo es la HP2

[Bohemius]

Me encanta esa foto.

Un amiguete tiene una GS100 de 1989 (la del sillin azul) tirada en un patio desde hace un montón de años, y voy detrás de él para que me la venda. Y ni la restaura ni me la vende el muy cabr*n. Se la tendré que robar.

Yo tuve una, me la compré en el 88, depósito blanco y asiento azul.

[Tino.]

Exactamente esa. Me encantaría que mi "amigo" me la vendiera para poder restaurarla lo más original posible y darme una vuelta con ella.

Las bigtrails no son motos que me llamen (tuve una Africa Twin que compré nueva en el 2000, y que vendí a los catorce meses), pero el sábado ma voy a Marruecos a un raid 95% on, y sería mucho mejor montura que mi Integra 700. Pasa que viajes de estos me salen uno cada varios años, y la Integra para el día a día es una moto sensacional.

[rmartito]

Puede ser una superventas.
A mi desde luego me gustaria más que las 1200 actuales... y no porque la 1200 sea mala, pero me sobra moto... me sobra potencia y peso sobre todo, me sobran gadgets y electrónica,...

Un 750 a 999cc (por aquello del IVTM y el seguro) utilizable, con buenos bajos y elástico, con 70 a 90 CV sería ideal

[Steppen]

El finde semana pasado estaba por el pirineo y me acerque a los BMW motorrad days de formigal y saque unas fotos de las motos de los stands.

Habia alguna cosa curiosa.

Allá van...



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¡Qué bonita! Pero para lo que estamos hablando aquí creo que no vale. Al final una moto asi es para pasear por la ciudad.

Esta tiene algún caballito más y fea no se la ve
Un saludo!!

Precisamente es lo que dije antes y creo que cuadra bien con la idea de este hilo. No estoy muy atento a la rumorología, pero he leído que habría interés por parte de BMW de coger esta moto y quitarle todo lo que es lujo de ella. El aluminio, etc. Quitarle algo de caballos, no sé si con un motor más pequeño, y volver a los inicios de las GS ochenteras. Los rumores vienen del mismo jefe de diseño de BMW, el que hizo esta moto. Ha dicho que han detectado el interés del público en una GS más sencilla.

A ver si sorprenden con algo así a precio competitivo.

[Tino.]

Uno de los "defectos" que siempre le veía a estos bóxer de BMW era que los carburadores (o los cuerpos de inyección) te tocaban en los tobillos con el movimiento. Ahora con la admisión por encima de los cilindros este defecto ha desaparecido. Estaría bien una especie de R650GS bóxer TodoTerreno, como una foto que tenía en un estuche de lápices de cuando yo era niño (finales 60' principios 70').

[lumarma1]

A mi me gustan, pero para la foto, para lo demás..., mejor una HP2, por ejemplo