Hola, ayer estuve viendo una en el concesionario KTM de aqui (vende de todo, vogues etc) es muy muy rarra, corta y sorprendentemente alta de asiento para una suspensiones tan cortas, creo que el culpable es el motor, muy alto, mas ese guardabarros trasero, no me entusiasmo precisamente
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Efectivamente, la nueva Alp 4.0. He tenido que usar el buscador porque no caía en cual era. Lo que cambia sin el guardabarros bajo trasero y con unos fuelles.
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Royal Enfield Himalayan 450 '24
sip, esta sabiamente tuneada, el guardabarros trasero de origen es un atentado al buen gusto trailero, asi si que moooola
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Qué tal, os respondo a los tres.
Primero, disculpas por no haber mencionado el modelo, no se me ocurrió.
Sí, habéis acertado, se trata del último de la Beta Alp (versión actual de la que tiene Carlos75, un saludo para él). Ya con más de 1.500 km y mejor de lo esperado.
Como algunos dicen, una All Purpose (Alp) que me sirve para todo. De patito feo a cisne ( para mí uso).
Última edición por Cemotos; 09/12/2024 a las 15:07
Un concepto diferente, desde luego, y muy poco vista.
Parece que no soy al único que le gusta esta moto
Me la probé un poco en el confe ktm de aqui que tenia una en la exposición y es muy chula, un poco alta para mi gusto, creo que por culpa del motor que es alto, pero tiene muy buena pinta y sin ese guardabarros trasero de origen chapeau!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"