BMW G 310 GS 2017

[Trencaterros]

Será que estamos todos locos, pero una "GS" de 300cc la veo como una ADV de 160cv. Fuera de lugar.

Ese motor daría para una preciosa G313X-Challenge de 130kg.

Sin nada superfluo, sin plasticos pintados, sin que el escape parezca un añadido en uno de los lados, orientada al campo pero sin ser un caballo para tios de 2m, con deposito bajo el culo,...

Con 35cv y un mantenimiento lógico y consumo ridículo que daría una buena autonomía, seria un aparato para disfrutarlo a diario en ciudad y campo.

Y con tanta sencillez y fabricada en india con un motor ya amortizado, podrían sacarla barata…

...o ganar pasta con ella porque es bmw…

Pero va a ser que no.

[gasclassic]

Será que estamos todos locos, pero una "GS" de 300cc la veo como una ADV de 160cv. Fuera de lugar.

Ese motor daría para una preciosa G313X-Challenge de 130kg.

Sin nada superfluo, sin plasticos pintados, sin que el escape parezca un añadido en uno de los lados, orientada al campo pero sin ser un caballo para tios de 2m, con deposito bajo el culo,...

Con 35cv y un mantenimiento lógico y consumo ridículo que daría una buena autonomía, seria un aparato para disfrutarlo a diario en ciudad y campo.

Y con tanta sencillez y fabricada en india con un motor ya amortizado, podrían sacarla barata…

...o ganar pasta con ella porque es bmw…

Pero va a ser que no.

Diría que de lo que hablamos es de hacer monos de baja/media cilindrada que sean sencillas.
Está claro que para "tirar" de una versión adventure, 40 cv son pocos.
Pero si es para hacer algo parecido a la GS original, sencilla sin carenado ni plásticos, ya sería lo que dices de la X-Challenger