Hola!!
Hace poco tuve la suerte de poder probar la 950.
Aquí os pongo mis impresiones:
http://traildreamer.com/prueba-de-la...ltistrada-950/
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Hola!!
Hace poco tuve la suerte de poder probar la 950.
Aquí os pongo mis impresiones:
http://traildreamer.com/prueba-de-la...ltistrada-950/
Y en Fuerteventura.........
Que bien vives!
Y yo que me alegro.
Vive y deja vivir.
Salut.
+1Iniciado por gasclassic
JaimeV, sinceramente, admiro esa forma de vivir, disfrutar, habilidad con motos y personas, contactos, etc,etc... llámalo como quieras; pero para mí, es digno de admiración, además, ¡joder nos haces soñar y disfrutar a otros!.
Bravo y gracias por compartir.
Hago lo que puedo... que la vida es demasiado corta y pasa volando
Gracias!
Gracias a ti Isidoro no hay nada que admirar, cada uno tiene su manera de disfrutar, seguro que tú tienes la tuya, quizás igual o mejor que la mía, lo único es que yo lo explico.
Pero como le decía a Gasclassic, esto es muy corto y hay que intentar pasarlo bien, yo lo pruebo cada día y algunos lo consigo
Abrazo!
Gracias por compartir. Chulísimas fotos y gran crónica. Desde que salió me encantó esa moto. Muy lógica y equilibrada para turismo-aventura. Para mí no hace falta más. Prefiero 30 kg menos que 50 cv más. Lo malo es el $$$$$$.
Saludos.
Dalle jas!!!
Muuuchas gracias por tus impresiones.
Me parece la moto más bonita actualmente y con llantas de radios esta 950 me parece una buena eleccion para lo que hago con la moto. Tu información me parece necesaria y más cercana que la de una revista. NO me fio de Ducati todavia como de una japonesa y esa es la pega.
Jesús
Honda Transalp 700, Gas Gas Pampera 250
Lo que la veo es demasiado encastrada la postura cuando vas sentado para hacer campo. De pie se ve que vas bien. No es demasiado ancha? Me ha gustado la crónica, como siempre.
De nada chicos, un placer compartir.
Antocioc, si, yo también la veo muy equilibrada. Respecto al precio, con lo equipada que va no me parece cara pero si... es pasta.
Zascandil. Estoy de acuerdo, es preciosa y con las llantas de radios aún mejor... también le falta el cubrecarter, la mía ya la devolví con un bollo en el escape. Creo que el 99% de los usuarios tendrán suficiente para ir con ella por campo. Respecto a la fiabilidad no te puedo decir más que a la Enduro le dí muchísima caña y con 10.000km cero problemas. El que la tiene ahora sigue dándole fuerte y sigue aguantando... Por lo que hablé con los de Ducati son conscientes de su "fama" en ese aspecto y están invirtiendo mucho en mejorar.
El tiempo lo dirá.
Marcos. Esa era una de las cosas que menos me gustaba de la Multistrada antes de probarla. Pero tengo que reconocer que luego en marcha nunca me molestó aunque he de decir que por campo casi siempre voy de pie.
Saludos!
Muy buen artículo Jaume, hasta me han entrado ganas de pillarme una!
Sería cojonudo que Honda le hiciera competencia con una Transalp 800 puesta al día...
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