Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[jaimev]

¿En 2019 no las abren?

Abren el motor en la jornada de descanso a mitad de rally para cambiar "muchas piezas": https://as.com/motor/2018/01/01/mas_...22_234956.html

En un rally normal de más pista dura y km como hasta el año pasado son 18-20h de especial, no sé cuanto pueden ser con los enlaces en mapa relax hasta la jornada de descanso, ¿30h?.

En este 2019 con la mitad de km de lo habitual pero más endurero por dunas fueron 16h hasta la jornada de descanso para los de cabeza y +50h para los de la cola con motos KTM cliente que reconozco algún nombre que durmió en las especiales dentro de esas +50h.

Tenía entendido que no se podían abrir sin penalizar, he preguntado sobre ello, a ver que me dicen.

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[jaimev]

¿Podria ser que esa "falta de potencia en arena" se pueda deber al cambio demasiado alargado....?
¿Podria ser que un cambio con 6 marchas(con lo que no haría falta alargar el desarrollo tanto)) mitigara esa aparente falta de potencia?

No creo. Los del Dakar llevan el desarrollo aún más largo que el mío.

Me refería no tanto a que le falte potencia como que era la primera vez que la tenía que exprimir de verdad.
Y es que en la arena se usa toda la chicha.

Sobre lo de las 5 marchas no te se decir, no lo he podido probar.

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[Antonio69]

¿En 2019 no las abren?

Abren el motor en la jornada de descanso a mitad de rally para cambiar "muchas piezas": https://as.com/motor/2018/01/01/mas_...22_234956.html

Pues yo pensaba también que se podían abrir los motores.....otra cosa es "sacarlos del chasis"que aunque no se cambie el motor se rompe el precinto que lo une al cuadro....

Pues gracias a delacebal vemos que no estábamos equivocados, si que pueden abrir motor y revisar superficialmente.

[jaimev]

Pues gracias a delacebal vemos que no estábamos equivocados, si que pueden abrir motor y revisar superficialmente.

Respecto a este tema esto es lo que me dicen:

Los Pro pueden cambiar moto de cilindro para arriba.
En Producción no pueden abrir ni el culatín

Me había quedado con lo de producción que es la gente que conozco.

[Carles]

Es increíble la calidad de información que se mueve en este hilo. Ya podría ser sobre la T7.

[21w]

Y eso de la T7 de que va?

El dinero no da la felicidad, pero si da para comprarse una moto y no he visto a nadie triste en una moto.

[Antonio69]

Respecto a este tema esto es lo que me dicen:

Los Pro pueden cambiar moto de cilindro para arriba.
En Producción no pueden abrir ni el culatín

Me había quedado con lo de producción que es la gente que conozco.

Genial, así salimos de dudas. Gracias!

Es increíble la calidad de información que se mueve en este hilo. Ya podría ser sobre la T7.

Tendría que haber unidades disponibles para eso.

[Carles]

Genial, así salimos de dudas. Gracias!




Tendría que haber unidades disponibles para eso.

El último en dar una información de la T7 creo que fue Jaume y le ha costado perder una apuesta...

[Antonio69]

Por eso ya no hay más información de la T7

[Montiel]

He estado hablando con mi contacto en Andalucía y no tienen ninguna información nueva sobre la moto, vamos que sabemos nosotros más que ellos jajajaj