Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[Leolo]

Con bastante menos de la diferencia le pones a la T7 suspensiones mejores que las de la 790 y aún te queda para maletas y chuches. Y eso sin probar las suspensiones de serie, que todo el mundo da por hecho que son una M y yo tengo mis dudas

Saludos!


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[JOE VESPINO]

Ostia, menudo precio!! ay señor damefeeee!!

[ranex]

La Yamaha será mas barata y más que suficiente para la mayoría de la gente, pero no me cabe duda que esos 2500 de diferencia de la Ktm estarán mas que justificados. No creo que haya que mirar sólo las suspensiones, sólo hay que mirar la tendencia de ambas marcas para darse cuenta.

[Novorider]

2500€ como mínimo de diferencia, para la mayoría de los mortales es mucho dinero, son muchas chuches. A mayores la mejor estética de la Yamaha.
La pregunta del millón es ¿Vendería mi FZ6 y mi XT 660r para tener la T7 como única moto?... En lo mejor de los casos me tocaría aportar unos 4000 (suponiendo que venda las dos por 6000)... Ahora mismo no me salen las cuentas. 4000€ son muchos años de disfrutar las motos

Yo no lo haría..aunque esos 4000€ en realidad se reducen bastante con la unificación de gastos de mantenimiento, seguro, itv, impuestos.. y el precio de reventa que se deprecia algo menos que las tuyas..

Depende del uso que le darías sería una opción más lógica, pero si estás contento con ambas (FZ6+660R), yo no cambiaría... aunque la lógica en las motos... ya sabemos que no tiene mucho peso jeje

[Novorider]

La Yamaha será mas barata y más que suficiente para la mayoría de la gente, pero no me cabe duda que esos 2500 de diferencia de la Ktm estarán mas que justificados. No creo que haya que mirar sólo las suspensiones, sólo hay que mirar la tendencia de ambas marcas para darse cuenta.

Justificados por la electrónica/seguridad, la potencia/prestaciones , la tecnología/conectividad , pero eso hay a quién no le importa/valora, o simplemente le basta tal cual, incluso para quien esa barrera económica es insalvable.

Por eso sacan motos para casi todos los usuarios.

[Novorider]

Con bastante menos de la diferencia le pones a la T7 suspensiones mejores que las de la 790 y aún te queda para maletas y chuches. Y eso sin probar las suspensiones de serie, que todo el mundo da por hecho que son una M y yo tengo mis dudas

Saludos!

La verdad que por el perfil general del concepto, se le suponen "justas" para campo, pero es que es una moto mixta , como lo fué la GS800, que si quieres uso más campero la tienes que tocar sí o así.

Una T7 con mas taco, un escape "chulo"+ filtro abierto ,una batería de litio ( por aligerar), y una revisión de las suspensiones (muelles, aceite, revalvulado) será una muy buena máquina trailera..

Si ya lo es la actual con esas modificaciones, la nueva , más ligera y potente .. pues mejor!

[Carles]

Se ve que hasta el 27-Mz no se puede reservar. Espero sinceramente que las suspensiones sean bastante mejores que las de la GS800, que montan una de las peores horquillas que recuerdo.

[faedo]

sale más barato comprar una tenere nueva que una gs800 en milanuncios

[barbo7]

La Yamaha será mas barata y más que suficiente para la mayoría de la gente, pero no me cabe duda que esos 2500 de diferencia de la Ktm estarán mas que justificados. No creo que haya que mirar sólo las suspensiones, sólo hay que mirar la tendencia de ambas marcas para darse cuenta.

Si....ayer estuve viendo la 790....la normal....y no le falta detalle.....hasta amortiguador de dirección...

[jaimev]

Se ve que hasta el 27-Mz no se puede reservar. Espero sinceramente que las suspensiones sean bastante mejores que las de la GS800, que montan una de las peores horquillas que recuerdo.

Que sean mejores que las de la GS800 no es muy difícil

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