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Tema: Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

Vista híbrida

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  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Así es:
    Video de realización impecable
    Piloto con técnica acojonante
    Bonitas tomas...
    Que más se le puede pedir?
    Ah si!! Que con una KTM subiría aún más alto

    Ahora en serio, es de lo mejorcito que he visto, a mi si que me aporta, he pasado un buen rato con la boca abierta

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  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Muy molón aunque ufff....en lo que va de semana me lo habrán mandado unas 150 veces.

    La edición es exquisita aunque yo lo hubiera hecho un poco mas corto.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Muy molón aunque ufff....en lo que va de semana me lo habrán mandado unas 150 veces.

    La edición es exquisita aunque yo lo hubiera hecho un poco mas corto.
    Solo 150??
    Yo he perdido la cuenta. Desde luego todos mis amigos que tienen la T7 y están de subidón...y con la coletilla de que cuando cambiaré la 790 por la T7.
    Que pesaos!!
    Si, un pelín largo si que es

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  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Siempre hay alguien que encuentra de qué quejarse. Dicen que la moto es la misma unidad que corrió la Basella y el 1000 dunas con el amigo Jaime de cabras sobre ruedas. Y que la preparación de suspensiones es "sencilla y económica". Para hacer el vídeo con KTM quizás habrían saltado más alto, pero habrían hecho falta cuatro o cinco motos.

  5. #5
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Carles, si es cierto que la moto es la misma, sería interesante cuando acaben con ella que Yamaha la desarmase e inspeccionase el estado del chasis y los desgaste internos del motor.
    V-STROM 650 XT

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Cita Iniciado por Antonio69 Ver mensaje
    Carles, si es cierto que la moto es la misma, sería interesante cuando acaben con ella que Yamaha la desarmase e inspeccionase el estado del chasis y los desgaste internos del motor.
    En el making off del vídeo de Pol Tarrés en la República Dominicana sale el mecánico local quejándose de la cantidad de motos que le ha roto Pol en el rodaje. No creo que semejante tortura para la moto sea representativa del uso para el que se ha diseñado. El chasis concretamente se ha comido esfuerzos brutales.

  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Cualquier moto de cualquier marca acabaría destrozada

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  8. #8
    Ya lleva tacos
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    Efectivamente, es más, yo he tenido una 625 SXC y esta Tenere es un pedazo de moto, al compañero que dice que hemos hablado mal de Pol, todo lo contrario, es un gran profesional, ya quisiera yo llegar a un cuarto de él.

  9. #9
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    Esta semana hago la revisión de los 1000km y decir que he disfrutado cada Km como un niño chico. Habré hecho un 70/30 asfalto/campo, aunque iré haciendo más campo, de momento estoy con las ruedas de serie pero le pondré tacos.

    A destacar la posición de conducción para mi perfecta. Soy alto y llevo el asiento rally. El motor espectacular los bajos que tiene parece un tractor y lo suave que es, muy fácil de llevar.

    Pegas que se me ocurren, pequeñas cosas, el botón de selección de la mano derecha no vale para nada, no se llega con el dedo pulgar y tienes que soltar la mano del acelerador para usarlo. La vibración de la pantalla no me molesta, pero la de las luces si me parece un poco molesta.

    Lo peor el roce de las botas con el chasis y los plásticos laterales. En la primera salida se levantó la pintura del chasis, ahora le he puesto una protección, pero me parece una barbaridad que venga así de serie.

    De las suspensiones no tengo queja. Es cierto que son blandas, pero a mi me gustan. En carretera voy de paseo y en campo no doy saltos de más de medio metro. Se portan muy bien en zonas de pedrolos, me da mucha confianza pasar por pistas rotas o rocosas. Por la arena suelta voy fatal, pero supongo que será por el peso de la moto más que por las suspensiones.

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por PaLo Ver mensaje
    Esta semana hago la revisión de los 1000km y decir que he disfrutado cada Km como un niño chico. Habré hecho un 70/30 asfalto/campo, aunque iré haciendo más campo, de momento estoy con las ruedas de serie pero le pondré tacos.

    A destacar la posición de conducción para mi perfecta. Soy alto y llevo el asiento rally. El motor espectacular los bajos que tiene parece un tractor y lo suave que es, muy fácil de llevar.

    Pegas que se me ocurren, pequeñas cosas, el botón de selección de la mano derecha no vale para nada, no se llega con el dedo pulgar y tienes que soltar la mano del acelerador para usarlo. La vibración de la pantalla no me molesta, pero la de las luces si me parece un poco molesta.

    Lo peor el roce de las botas con el chasis y los plásticos laterales. En la primera salida se levantó la pintura del chasis, ahora le he puesto una protección, pero me parece una barbaridad que venga así de serie.

    De las suspensiones no tengo queja. Es cierto que son blandas, pero a mi me gustan. En carretera voy de paseo y en campo no doy saltos de más de medio metro. Se portan muy bien en zonas de pedrolos, me da mucha confianza pasar por pistas rotas o rocosas. Por la arena suelta voy fatal, pero supongo que será por el peso de la moto más que por las suspensiones.
    Te dejo una recomendación.


    https://es.acdracing.com/products/fr...-690-2019-2020
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

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