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Tema: Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

  1. #7081
    Ya lleva tacos
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    Monteoscuro, Gracias por ese aporte, se agradece y por fa, no dejes de hacer aportes mecanicos en este foro.
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  2. #7082
    Va por buen camino
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  3. #7083
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    me sumo a la petición

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  4. #7084
    Va por buen camino
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    Una duda... Para cuándo se espera rediseño de la T7? Es de 2018 no? Para 2022? 2023? Aunque le está dando muchas ventas sin siquiera cambiar colores

  5. #7085
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Cita Iniciado por MONTEOSCURO Ver mensaje
    Bueno eso es así en un multidisco bañado en aceite para que vaya perfecto, pero como alguno se lo toma a risas dejaré de hacer aportes mecánicos. Fuí profesional de este mundillo hace años y quizás hoy en dia no sea bueno compartir ciertas cosas
    No te lo tomes así. El aporte es muy bueno sólo que en una moto nueva son cosas que no deben pasar.

  6. #7086
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Cita Iniciado por Ruben Ver mensaje
    Una duda... Para cuándo se espera rediseño de la T7? Es de 2018 no? Para 2022? 2023? Aunque le está dando muchas ventas sin siquiera cambiar colores
    Es 2019. Para 2021 tendría que haber salido la versión euro 5 pero gracias al covid se retrasa hasta 2022 o quizás algo antes.

  7. #7087
    Ya lleva tacos
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    Monteoscuro, Gracias por ese aporte, se agradece y por fa, no dejes de hacer aportes mecanicos en este foro.
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    Yo creo que nunca he hecho eso con el embrague conscientemente, pero lo que sí he notado en la DR es que si la dejo calentar unos 5 minutos antes de salir, luego en carretera la noto mucho mejor (más empuje) que si salgo con prisa. Siempre la dejo al ralentí al menos unos 3 minutos, en lo que me pongo el casco, guantes... Pero si voy a salir a carretera y no la dejo los 5, luego le cuesta mucho más de los 5 minutos notarla como cuando sí la dejo... En ciudad no lo noto, porque vas todo el rato arrancando y parando, pero en carretera sí. No tengo ni idea por qué pasa eso, pero tiene sentido que sea el embrague y su baño en aceite...

    Saludos.
    Dalle jas!!!

  8. #7088
    Ya lleva tacos Avatar de Jose
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    Monteoscuro, Gracias por ese aporte, se agradece y por fa, no dejes de hacer aportes mecanicos en este foro.
    +1 Cuando saqué la moto del conce, el comercial me indicó que al arrancar la moto esperase a que la temperatura del agua marcara 41ºc antes de meter 1ª,que son mas o menos 2min lo que tarda...por ahora 1200km sin incidencias

  9. #7089
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    No te lo tomes así. El aporte es muy bueno sólo que en una moto nueva son cosas que no deben pasar.
    Así ,es estamos en 2021 y la moto debería de arrancarse y el embrague funcionar correctamente.. está claro que un motor de combustión necesita una temperatura mínima para trabajar correctamente.
    En coches no recomiendan el arrancar y calentar con el vehículo parado, sino salir y mantener un régimen bajo de rpms hasta que esté a temperatura de servicio. Pues yo hago lo mismo con la moto, la dejo arrancada lo que tardo en ponerme casco gafas y guantes y salgo sin achucharle .
    T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM 690-F650GS-Z750-FAZER S2-V-STROM-BANDIT

  10. #7090
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Así ,es estamos en 2021 y la moto debería de arrancarse y el embrague funcionar correctamente.. está claro que un motor de combustión necesita una temperatura mínima para trabajar correctamente.
    En coches no recomiendan el arrancar y calentar con el vehículo parado, sino salir y mantener un régimen bajo de rpms hasta que esté a temperatura de servicio. Pues yo hago lo mismo con la moto, la dejo arrancada lo que tardo en ponerme casco gafas y guantes y salgo sin achucharle .
    Eso también es muy importante.


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