Andoni, pero no decíamos en el post de la himalayan que 20 y pico caballos es poquisimo para una moto y tal y cual??Iniciado por mugire
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"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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No, si por mí no lo digo. Pero es la tendencia del mercado.... Iniciado por mugire
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Bueno, es la tendencia fabricada por KTM a la que muchos se suman sin más crítica. Iniciado por Antonio_1
Esto sí es trail... donde no se ve ni derrapadas, ni caballitos... eso sí, la pareja tiene obsesión por los pasos de agua
https://www.youtube.com/watch?v=2uFBAn6ET5YAJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022 -
Como mola ese vídeo. Para pasárselo teta y hacer un gran viaje no hace falta una vaca de 250 kg y 100 cv. Sencillez y ligereza y a tirar millas. Eso sí, para viajes con poca autopista... Iniciado por mugire
El vídeo de la teneré también mola mucho, y estoy de acuerdo con motranqui, en vez de seguir con su filosofía "viaje aventura", los de yamaha han decidido copiar a KTM y presentarla como moto racing.
Saludos.Dalle jas!!!
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Sobre la presentación racing me parece algo de lo mas lógico, es lo que vende ahora mismo.
A nadie le interesa un tio dándose un paseo chusquero por el campo (que es lo que yo hago, por cierto), si no que lo que mola es verse reflejado en alguien super capaz y super competitivo.
No es algo exclusivo de las motos, es que todo es asi.
Dicho esto el otro dia probé una Mt-07, que lleva el mismo motor, y desde luego es una delicia. -
Que obsesion tienen las marcas de toda la vida con los motores bicilindricos , lo entiendo por no desarrollar un mono como dios manda que es lo que mejor va para hacer campo por la patada i los bajos que tiene i que por carretera a velicidades legales es lo mejor que hay por el par motor que tiene i la suavidad a bajas revoluciones en que trabaja el motor pues que hacen aprobechan el bicilindrico que desarrollaron para la naket hiper mega comercial de exito de la marca i le ponen un desarrollo mas de campo para vendernos la moto i todos esperando como mana caido del cielo, pues a mi no me van a engañar donde este un mono como dios manda que me quiten lo bailau.
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Coincido en que un mono es mejor para el campo, por par, ligereza, sencillez; pero para un trail pistero y viajero, que es lo que casi todo el mundo hace, el bicilindrico es mucho mejor.
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Yo creo que la tendencia de paquidermos cibernéticos para viajar es cosa de bmw. Iniciado por motranqui
Bueno, es la tendencia fabricada por KTM a la que muchos se suman sin más crítica.
Esto sí es trail... donde no se ve ni derrapadas, ni caballitos... eso sí, la pareja tiene obsesión por los pasos de agua
https://www.youtube.com/watch?v=2uFBAn6ET5Y -
Tienes razón: paquidermos, Bmw (tiene que vender lo que tiene ósea sus "muebleuves" Iniciado por Antonio_1
KTM caballitos, derrapadas: es su especialidad
Cada uno según le interesa "redefiniendo " él trail"AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022 -
Cada moto es para cada uso (mayormente). Para un viaje por carretera por Europa me quedo con una BMW 1200, pero para un viaje como el del video me quedo con la CRF 250. Cualquiera de las dos puede hacer la otra cosa peeero.....
La T7 creo que está en un punto por en medio pero dando también un enfoque picante (tipo KTM). A ver que tal sale.
