Fantic tambien en el entorno de Yamaha Group con empresarios de Veneto-Italia...
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Fantic tambien en el entorno de Yamaha Group con empresarios de Veneto-Italia...
Llevo tres años con ella. 23000 km de campo. Hoy rutón de 400 km con el CTA y sigo enganchadísimo ....y me jode porque con lo gastón que soy no se me antoja ninguna otra....jajajja.
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Última edición por Martiano71; 05/11/2022 a las 19:30
Muy wapo el puente de la AlcoleaIniciado por Martiano71
Llevo tres años con ella. 23000 km de campo. Hoy rutón de 400 km con el CTA y sigo enganchadísimo ....y me jode porque con lo gastón que soy no se me antoja ninguna otra....jajajja.
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Himalayarero!!!
que fotones @Martiano71
la llevas de serie a parte del GPS? o le has hecho alguna cosita?
Por cierto, yo el E-09 lo he usado en motos mucho menos potentes (XT 350) y 5000 kms sí que le saco...
Menos el motor que es muy agradecido, el resto de la moto está algo modificada (suspensiones, amortiguación, manillar, estriberas, filtro, escape,etc,etc)
Por cierto las Mitas E 09 pulverizadas en menos de 2000 km. Lo barato sale caro. Volveré a las motoz .
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Magnífica máquina!!!.Por cierto las Mitas E 09 pulverizadas en menos de 2000 km. Lo barato sale caro. Volveré a las motoz .
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Pues eso que te ahorras en moto ya que tienes un maquinón, te lo gastas en buenas gomas y en gasofa.
Grande el CTA, donde hay hueco para todos...además con mucha participación real.
Nosotros hicimos una ruta hasta Fregenal de la sierra.
Fuimos dos T7 y una 990 ADV.
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¿La versión normal o la Dakar? Porque tienen duraciones distintas.Por cierto las Mitas E 09 pulverizadas en menos de 2000 km. Lo barato sale caro. Volveré a las motoz .
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La normal. La que no lleva raya amarilla.
Por cierto, ayer me di cuenta que la barra derecha de la horquilla perdía aceite...me la cubre la garantía, pero me obligan por km a pasarle la revisión que le toca, (10.700km).
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