Coincido contigo, pero no creo que vaya a ser más campera que una F800GS o una Triumph Tiger XC, por poner ejemplos de motos con cilindradas similares. Con que sea un poco más ligera que estas ya estaría bien. También tendrá que ser claramente mas barata que la BMW, que el Select es mucho Select...
P.S.: Y añado, el día que Suzuki logre mejorar la estética de la V-Strom va a ser un bombazo. Un motor delicioso y un precio de 7.800€ para la versión XT...