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"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
No está mal lo encuentro bastante objetivo teniendo en cuenta las circunstancias. A mí personalmente el tren delantero no me gustó me pareció que trasmite poca información y al final poca confianza, de frenos yo también encontré el trasero muy esponjoso, el ABS ni lo puse, y de motor lo vi con poca chicha
Última edición por Alberxr; 09/12/2019 a las 18:34
Hombre, depende de a que estés acostumbrado (tal vez una 1090 jeje ??) a mi ese motorcillo me sigue pareciendo prodigioso, la ultima vez que cojí la de mi amigo salí en cuarta limpiamente tirando de embrague en un semaforo desde parado. Lo dejé por ahí escrito en este post, exactamente lo mismo que dice Jalo.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pués yo probé un 1090r y aún busco los 100 y pico caballos esos, encontré mejor respuesta de motor a la 790, supongo k tb será x al cambio y distribución de pesos
sv650s/dl650/cb600f/t7
Sv650s/dl650/cb600f/t7/701/...
El motor es muy agradable pero en algún momento le vendría bien un poco de mala leche.
Pues mira a ver en qué modo la probaste , porque los CV están ahi , te puedo asegurar que en modo sport se dejan notar y bien sus 125cvIniciado por XAVIBTA
Tenia el xip para k no se desconfigurase en paradas y estaba en modo sport.
Tb te digo k es la 1a k prové después de tener una Hornet 8 años.
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Formad un hilo de la 1090 para que podamos ir allí a hablar de la T700
Es x la comparación k hicieron con la 1090, xo si te compras la T7 sabes lo k compras, como con la gs800.
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100% de acuerdo, yo cuando compre la 800GS sabía lo que compraba, una moto cojonuda. Y creo que todos los que han comprado la T7 piensan lo mismo... yo no soy de comprar una moto que no me guste o me parezca mala jajajajaja
Saludos!
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