Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
En la KTM690 2014’ es exactamente así. Y se regulan desde arriba con la mano.

Pero me da que es preferible el sistema clásico, con compresión y extensión en ambas barras.
Si...un preparador de suspensiones de aquí,me dijo que ese sistema se pone porque es mas barato...se cae de cajón...te ahorras la mitad de los mecanismos que regulan la suspensión.
No es nada nuevo,en las horquillas de mtb hace años que se usan....incluso en horquillas de competición de descenso....por el peso...y la sencillez de los reglajes....