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Lo primero... si conduces en un rango de revoluciones adecuado y un nivel de carga de trabajo del motor (supongo que jugando con el par), la centralita detecta que estas conduciendo en "modo optimo" y asi te lo dice, minimo consumo de combustible. En camiones hay sistemas asi. Eso puede suponer ir a 60 en sexta y cosas asi.Iniciado por Carles
Última edición por Koji_; 08/09/2019 a las 09:36
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
No creo que sea una coletilla universal. Todas las motos fabricadas a partir del 2016 tienen que tener abs, y para llevarlo conectado, claro. Otra cosa es que en campo lo queramos quitar.
Por eso me encanta el ABS off road.
Lo pones y te olvidas de él. Que lejos queda de aquellos horribles ABS en los que si te los olvidabas puestos en en off te ibas recto en la primera curva!!
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He descubierto que estoy traumatizado con el ABS después de que me pasara eso mismo que dices. Tengo que probarlo bien pero de momento lo desconecto hasta para ir a por el pan.
A mí también me pasó, en la multistrada y en la 1090R.
Pero prueba en modo off road, El de atrás desconectado y el de delante te permite usar el freno hasta con firmeza sin que se vaya la rueda, es sorprendente
Lei mal, no se por que lei que se hablaba del catalizador...
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
En el Les a Les al que fui con una GS (hacian pequeños tramos de off sin complicaciones) recuerdo que me lleve una paneuropean por delante en una frenada. La de plastico que lleva esa moto por detras!!!
Al año siguiente no me quisieron renovar el seguro...
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
¿La T7 tiene modo offroad para el abs?
V-STROM 650 XT
Perdón, no, me refería a la ktm
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He leído por ahí que es poco intrusivos e incluso se puede usar en off.
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