Yo creo que con una trail de 200 kilos jugando un poco con ajustes de hidraulicos y precarga trasera se puede ir perfectamente bien con los muelles de serie para trankitrail, carretera e incluso viajes con compañia que se supone iras despacito.

Inversion necesaria? para uso dominguero en absoluto, pero conveniente sin ninguna duda, y barata teniendo en cuenta lo que solemos pagar por chorradas.

Si hablamos de competir mas o menos seriamente, o para un uso de la moto off mas radical, yo creo que imprescindible.

En las motos de enduro es otra cosa, o llevas los muelles que corresponden (que por cierto, los venden usados por 50 euros) o no te sale el SAG, a mi la moto ni me entraba en las curvas.