Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[Carles]

Perdón!!!!! efectivamente son 9500+matriculación, no 8500€.. un lapsus!!!!

No es que no hayan ventas, es que Yamaha como gran fabrica puede enchufar la máquina y fabricar muchas motos... evidentemente era una moto esperada y se van a vender bastante.

Es cierto que algunos que las reservaron, no las están comprando incluso se están devolviendo las señales porque compensa al conce venderla sin descuento.
La financiación es con Cetelem y te obligan a un seguro de vida .. y ya no es tán fácil que te lo den o que todo el mundo lo acepte.
*El tema del seguro si tienes seguro de la hipoteca con tu banco ,igual puedes evitarlo.

A los concesionarios les viene de coña porque no tienen en stock y encima la pueden vender más cara. Tardan muy pocos días en venderlas.

[PITUSO]

El tema del seguro es ilegal y lo puedes anular en el minuto uno, a mi me lo intentantaron meter al comprar el coche y tras informarme lo anulé sin ningún tipo de contra aunque el vendedor me amenazó.

[Chus]

El tema del seguro es ilegal y lo puedes anular en el minuto uno, a mi me lo intentantaron meter al comprar el coche y tras informarme lo anulé sin ningún tipo de contra aunque el vendedor me amenazó.

en serio, te puedes negar? yo pensaba que era vinculante

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[jaimev]

Menos mal que se ha marchado el señor serio ese que se quejaba de que solo decimos tonterias
Pq si no le da un infarto

Se ha ido?
Entonces puedo volver a decir tonterías?

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[casicasi]

Por supuesto.
Y si tengo un ratin te acompaño.
Podemos hacer duetos, que estan de moda.

[XAVIBTA]

Ya he hecho la prueba. La pillé del manillar y la fui inclinando hasta que algo tocaba el suelo, probablemente la estribera, sin dejarla caer del todo y luego la levanté del mismo modo. El resultado es muy subjetivo, en mi caso la levanté pero no se puede decir que sea fácil ni que la pueda levantar así todo el mundo. Los 204kg están ahí y estoy casi seguro de que no levanté 100kg, así que a ojo podría decir que el peso está principalmente abajo. Se me ocurren dos reflexiones:
- Que levantarla a plomo no es imposible pero tampoco es lo más recomendable
- Que más que pruebas de halterofília se trata de tener recursos para levantarla en caso necesario y de probar el comportamiento en conducción, que es lo que interesa

Hoy he tenido k levantarla del barro y le faltarían unas asas atrás, imposible de coger. Lo he tenido k hacer des del manillar.
A ver si empiezan a salir opciones de portamaletas k sirvan de protección y para cogerla tb.

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[Kique]

Me pregunto si veis factible de alguna manera de aumentar recorrido en las suspensiones, digamos unos 25mm más en ambos lados.
Parto de que el amortiguador habrá que cambiarlo, pero., ¿y las horquillas?
¿Que os parece?

[Africanero]

Me pregunto si veis factible de alguna manera de aumentar recorrido en las suspensiones, digamos unos 25mm más en ambos lados.
Parto de que el amortiguador habrá que cambiarlo, pero., ¿y las horquillas?
¿Que os parece?

Pues tb.

Los de off the road ya tienen en preventa el ohlins trasero. Aumentar recorrido de atras normalmente no se puede por la geometria de chasis pero con un amortiguador bueno no hace falta.
Y delante pues lo mas fácil es montar una horquilla de enduro/cross.

En mi xt660z llevo atras un TFX con 200mm i delante una horquilla de honda CRF de 310mm i trabaja todo a la perfección. Obviamente todo ajustado a mi peso

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[Carles]

Pues tb.

Los de off the road ya tienen en preventa el ohlins trasero. Aumentar recorrido de atras normalmente no se puede por la geometria de chasis pero con un amortiguador bueno no hace falta.
Y delante pues lo mas fácil es montar una horquilla de enduro/cross.

En mi xt660z llevo atras un TFX con 200mm i delante una horquilla de honda CRF de 310mm i trabaja todo a la perfección. Obviamente todo ajustado a mi peso

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Hablé con un preparador. Me comentó que normalmente el límite está en que la rueda al subir tope con algo. Creo recordar que a ti te topó al bajar un poco las tijas para reducir la altura delante.

[Africanero]

Esto me pasó al querer bajar las barras pero las puse arriba del todo i no me ha vuelto a pasar, ni poniendo mas blanda la suspension.
Esta claro que ese chasis no esta diseñado para esas barras por eso siempre salen cositas

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