A mi me han llamado también hoy para llevarla el martes que viene. Lo del sensor de pata de cabra no me cuadra, creo que no tiene nada que ver el circuito de sensores de arranque con el del sensor de marcha. A menos que vaya todo conectado a un bus o vaya usted a saber, con lo que fallando un solo contacto te puede fallar media moto o una parte diferente de la que genera el problema. Lo más lógico es pensar que alguien se ha equivocado y ha pedido el sensor de la pata de cabra, que es más usual cambiarlo. En cualquier caso ya nos explicarás.
XAVIBTA, preguntabas km: creo que me debió comenzar a fallar a los 5000 o por ahí. En mi caso, al ser la 1ª y no fallar cuando arranco la moto sino una vez en caliente, es posible que lleve más tiempo fallando y no me haya dado ni cuenta.