Por cierto, no me había fijado. Pensaba que el lateral del depósito era una tapa pero es el depósito... mal rollo.
Ahora sí que entiendo porqué hacen falta las defensas.
Esas tapas blancas son duras y parten relativamente fácil. Pero lo jodido es abollar el depósito que es la parte metálica pintada en negro en la moto blanca o plateada en la moto azul. Esa zona pensaba que era un tapa pero un amigo que la abolló con la bota al caer me dice que es el depósito.