Al tumbar la moto perdí el agarre por suciedad. Fue inclinándose y arrastró. El extremo inferior del basculante hizo un surco de tres o centímetros de profundidad desgastándose y creo que al final se debió romper un trocito. Si lo pintara en negro ni se vería, pero para eso está el seguro.
La mayoría de piezas a cambiar están bien aunque no perfectas. Si por mi fuera cambiando manillar y algún plástico y quizás reparando el basculante ya pasaba. Eso me vendría a costar 300 o 400. Cambiar estriberas por una rascadita y esas cosas es tirar el dinero sea de quien sea.