Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[Plasur]

Quizá algún dia lo haga... anda que no me he divertido con mi ex-XT660R cuando le acoplé las ruedas de SM...

Pero por el momento disfrutaré de mi moto en 18-21

¿Eso no es legal si no estoy equivocado?

[Juanmiroquai]

¿Eso no es legal si no estoy equivocado?

Pasapalabra...

Algunas motos si que homologan varias medidas. Las KTM de enduro suelen llevar todas las medidas homologadas.

[Carles]

Quizá algún dia lo haga... anda que no me he divertido con mi ex-XT660R cuando le acoplé las ruedas de SM...

Pero por el momento disfrutaré de mi moto en 18-21

Y yo con mi ex XT660X, que es igual que la R pero con ruedas de 17. Era demasiado divertido y todo

Uffff, yo creo que esas ruedas matan la estética de la moto. En caso de tener un par de juegos para hacer más asfalto en verano, yo le pondría 19 y 17. Así, además, te evitas el apaño para bajar más el guardabarros (que, por otro lado, está currao).

Lo divertido es meterle 17" por el aplomo y por los neumáticos superdeportivos que le puedes montar. Si no me equivoco lo de la foto parecen Dunlop 213 o 211. Más o menos así nació el SM.

¿Eso no es legal si no estoy equivocado?

Se podría llegar a homologar pagando una pasta, pero para qué? Además, creo que el problema principal sería el ABS, que habría que anular o recalibrar... (menudo coñazo)

Pasapalabra...

Algunas motos si que homologan varias medidas. Las KTM de enduro suelen llevar todas las medidas homologadas.

Que bien se lo montan los austríacos...

[Plasur]

Por cierto, se reactivan las fabricas de Yamaha en Europa el 4 de mayo, en España se empieza el 11 de mayo.

[Antonio69]

Y yo con mi ex XT660X, que es igual que la R pero con ruedas de 17.

Igual, igual, no. Cambian suspensiones y lanzamiento. Por eso creo que a la T7, con geometrías trail, le casan mejor 19-17 que 17 en ambas. Lo del abs no lo había pensado, no sé como afectará.