Lo que le pasa a la 790 es que el desarrollo es muy largo. De ahí ese traqueteo. Una corona más grande y solucionado.
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Eso es que le falta un cilindro.
Con la Tiger en segunda al ralenti aceleras y la moto tiene potencia de sobras y con total suavidad.
Seguramente metiéndole a la ktm el típico dongle para enriquecer la mezcla mejore mucho esos traqueteos.
Eso es que le falta un cilindro.
Con la Tiger en segunda al ralenti aceleras y la moto tiene potencia de sobras y con total suavidad.
Seguramente metiéndole a la ktm el típico dongle para enriquecer la mezcla mejore mucho esos traqueteos.
Puestos a pedir... yo le pondría dos cilindros más para que vaya bien redonda.
Ni dongles ni pamplinas, lo que quiere es GAS!!