Yo también he mantenido que la comparación "justa" es con la mal llamada 790S, pero es cierto que si sólo piensas en OF, la T700 es mas campera y no solo de look, la cúpula, el asiento, las suspensiones son más tragonas y admiten regulación. Hasta los neumáticos de serie (por poco ) pero son más off los STR, la posición, el lanzamiento de la horquilla (diferente en 790S y 790R) etc.

Por decirlo de alguna forma, veo un % más off la T700 y respecto a la 790S, que para distanciarse su hermana la R tiene un marcado % más rutero, lo que pasa es como tiene genes KTM, hasta lo mas rutero se puede comparar con lo off de otras marcas.

*mi opinión, sin sentenciar nada