Por eso, hace no tanto, cuando se hablaba de la "nueva" KLR650 "trulasco edition" y sus 202 kg declarados (creo que era ese peso) y algunos se llevaban las manos a la cabeza, yo comenté que las KLR650 de los 90 pesaban unos 190 kg reales.
Si esos 202 kg de la del siglo 21, si son reales, teniendo en cuenta catalizador, ABS, y algo de equipamiento que lleva ahora y antes no, era un peso absolutamente normal.
Claro, si lo comparas con los 160-170 kg que se declaraban en la época para XT600, Domi, DR650RSE, KLR... parece una vaca-burra, pero es que no pesaban eso realmente.... estaban todas alrededor de los 190 kg reales... unas un pelín pasados y otras un pelín cortos.
El tema es que creo que se quedaba en menos de 40cv