Comprar una Suzi 650 DR 2018 en Andorra ??.

[AOV]

Hola, compañeros:

Por casualidades de la vida tengo la posibilidad de comprar una viejuna Suzuki DR 650 casi regalada por lo destrozada que está. ¡Y resulta que en otro hilo de esta Sección habeis puesto una nota info. de la nueva DR australiana 2018... Me ha parecido gloriosa; sistema SACS, recorridos de 260 mm., barata, con su paquete" de cubrecarter, parrila y cubremanos... ¡y nueva!. (¡¡Soy un troglodita y mecagonlaputaEuro4...!!)



Entonces: Dos preguntas;

1ª.- ¿Vosotros sabeis si yo podria pedir a un Concesionarios de SUZUKI en Andorra una de estas nuevas DR 2018...?. ¿Ellos podrian proveerla allí, en Andorra?.

2ª.- Lo mas importante; ¿vosotros sabeis si esas 2018 llevan el mismo chasis que las clasicas Suzi 650 DR que se vendian aquí "de toda la vida"?.

En fin. A ver que me decís. Saludos y grcs. por adelantado.

[transalacant]

Las DR 650 SE llevan años sin variaciones. Te saldría más barato buscar una usada en muy buen estado y con pocos kilómetros y te sobrarían miles de euros para equiparla o reconstruirla el día que te apetezca. Todas llevan SACS, recorrido de 260mm y en general las mismas cualidades que la que se vende nueva.

[JOE VESPINO]

Hola, ni idea, pero si hay manera legal de importar esa moto con un sobrecoste razonable creo que nos interesaria a muchos.

Lleva exactamente el mismo chasis que todas la DR650SE fabricadas desde 1996, es la misma moto. En cuanto a modelos anteriores no sabria decirte, pero lo dudo mucho.

[transalacant]

Esta es la última que se vendió en España, puedes jugar a las 7 diferencias (una es la careta de DRZ en la nueva)

[gasclassic]

Efectivamente las variaciones entre las DR650SE son mínimas, pero si cambió el chasis en relación a las anteriores DR650 y 600.
Eso entre otras cosas le hizo bajar de peso.

Sobre la importación, se de gente que ha bajado coches de Andorra, lo que no se si sería posible pedir esta DR nueva.

[Marcos]

Pero eso depende de en qué mercado haya metido Suzuki a Andorra como país, no? osea, no por irte a Andorra ya te puedes traer cualquier moto. El problema son las emisiones, y compres lo que compres lo primero que te va a tocar va a ser una itv.

[transalacant]

Yo he interpretado que montaría la moto nueva sobre el chasis antiguo ya matriculado.

[luismi07]

Yo he interpretado que montaría la moto nueva sobre el chasis antiguo ya matriculado.

Si señor, no es mala la idea.Sería la solución... Para todos los que buscamos ese modelo. Pero me temo que por el coste total, ya te pillas una KTM 690 la 50/50 Total

[transalacant]

No hija no, como diría Ozores, y aquí la prueba:

Los que entiendan inglés que suban el volumen, para mearse de risa.

[JOE VESPINO]

Un poco viejete el video, deberian de cambiar de montura a ver que pasaba!!

Yo se de gente que ha importado motos usadas americanas y las ha conseguido matricular a su nombre, invirtiendo bastante tiempo y dinero: ficha tecnica de ingeniero, llevarla a Madrid (al INTA creo), y bastantes tramites, pero fue hace unos años ya, no se si seguirá siendo posible, será cuestión de investigar.

Lo de invertir ese dinero en una mas moderna (690, 701, 630, SWM etc) seguro que es lo razonable pero el atractivo de esta moto es economia de mantenimiento, altura, fiabilidad, y sobre todo por concepto de trail tranquila, amable y eterna que las nuevas no tienen.