Si no la has encontrado es porque no sabes buscar.Iniciado por casicasi
Aparte del libro, la película existe hace años e incluso una serie en dibujos animados para los que os cuesta leer.
 |
Si no la has encontrado es porque no sabes buscar.
Aparte del libro, la película existe hace años e incluso una serie en dibujos animados para los que os cuesta leer.
Vive y deja vivir.
Salut.
Gass, eres funcionario?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Funciono pero no soy funcionario, tranquilo que mi tiempo perdido no lo pagáis vosotros.
Vive y deja vivir.
Salut.
No es que como además casi siempre escribes por la mañana
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Como el chiste ¿no?No es que como además casi siempre escribes por la mañana
Llega un hombre al ay untamiento y al ver la puerta cerrada le pregunta al policía.
- Perdone, ¿por la tarde no trabajan?
- No, por la tarde no están, cuando no trabajan es por la mañana.
Vive y deja vivir.
Salut.
jajaja si, iba por ahí la cosa
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pero si la DRZ no la venden desde el 2008 en España!!
Yo he tenido una S del 2007 durante 5 años y ahora la tiene el compañero JR de este mismo foro.
La S tenía un motor de 400 cc y 40 cv, la E era tambien de 400 cc y 49 cv y la sm, 400 cc y 40 cv. Todas traen intermitentes, luces, escapes y todo lo necesario para pasar la itv, sino no la pueden vender nueva, otra cosa es en el mercado de segunda mano.
La ultima tirada las hicieron los de Suzuki fue en 2008 para el Seprona de color verde para que nos puedan seguir si hacemos algo malo por el campo.
Es una moto muy fiable y da 0 problemas, por lo menos en mi caso
Como consejo gasclassic, algun punto y aparte se podrá poner en ese texto. Sin acritud eh?
Última edición por tosin; 04/07/2017 a las 09:59
Carretera, Que es la carretera?
Ah! Esa cosa que te lleva al los caminos!
Por si alguien desconoce esta moto, un poco de información sobre ella:
Es una moto de cross de 400, por tanto carece de intermitentes, luces y sub-chasis, da 30 cv, pesa 160 kg y su asiento a 79 cm la hace apta para cualquier estatura.
Nueva vale 9.000 € pero como hay tantas al llevar 22 años ya en venta, es mejor opción una usada, a partir de unos 700 €.
Como principales alternativas están la CR250 y la KX250.
Y hasta aquí la información, que lo bueno, si breve, dos veces bueno.
Hay unos cuantos errores en los datos que pones, primero la DRZ400E no es una moto de cross (es una moto de enduro), da 30 cv (creo que da algo más de 40cv), pesa 160kg (el peso de la DRZ400E es de unos 120kg si no me equivoco), su asiento a 79 cm (si lo rebajas lo puedes dejar así pero la altura al asiento es de 94cm), nueva vale 9000€ (¿En donde?, en España ya no se vende nueva), usada por 700 (si encuentras alguna a ese precio que no sea para piezas avísame por favor que cambio la mía), y por supuesto que lleva luces
No si gasclassic sabe perfectamente todos los datos de la DRZ, pero se ve que ayer estaba inspirao y nos regaló un relato kafkiano o cervantino que no hay por donde cogerlo
Lo peor de todo fue comparar la DRZ con la CR250 , si fuera sido con la CR500 entonceees..... la cosa cambia.
Todo es de color
Permisos de publicación
Citar
