Nueva moto, 1090R y video del primer percance.

[Rush]

Os enseño mi nueva maquina.










También os dejo un pequeño video del primer percance, jajaja

[barbo7]

Muy acostumbrao estabas tu a la 690.

[Rush]

Voy a seguir metiéndome por los mismos caminos, aunque pese 800 toneladas!


jajajajaja

[Novorider]

preciosa moto!!!! me siento totalmente identificado al pasar de la 690 a la bmw 800..pero yo de momento no me meto en esos fregados.. de momento jeje y además toy jodido de la "esparda"

Sigue mandando fotos de esa chulada de moto..

[luismi07]

Anda que no pesa el bicho. Yo no podría levantarla. Pero el arbolito sin problemas, eso se salta y ya esta.

Bonita maquina.

[JOE VESPINO]

Mooola, pero viendo lo facil que la levantas (y la tumbas) te podias haber pillado la 1290R

PD llevas las anakee wild? contento?

[Rush]

Gracias por los comentarios!

El árbol estaba jodido de hacer cualquier cosa con él. Normalmente llevo una Sierra plegable, pero no era mi idea tener que hacer uso de ella y quedo en casa jajajaja

El tema de la 1290 es que tiene muchas más cosas que puedan romper y desde luego. Serán muchísimo más caras... Y esta menos enfocada al offroad, la 1290 viene de serie con neumáticos de carretera, y está 1090 viene con tkc80, van igual de bien que siempre. Gasté varios juegos en la 690, pero los próximos serán unos anlas o unos motox.

[JOE VESPINO]

Ahhh vale, son los tck80!! de esos ya tengo referencias. Lo de la 1290 era broma, yo tambien opino lo mismo, solo de pensar lo de su megapantalla recibiendo agua, barro y piedras da yuyu, vas mejor con esta!!

[Alberxr]

Que tal va por las zonas trialeras,mucha diferencia con la 690?

[Rush]

Va muy bien, quizás traccione algo menos al tener mas balón en la rueda de atrás (y que son 100cv) pero sube muy bien. Eso si, para dar la vuelta en sitios estrechos puedes estar jodido, yo que soy de investigar y meterme por cualquier lado, tendré que olvidarme de hacerlo con esta...