O al contrario, uno no contempla cambiar de moto y al probarla te entran las dudas.
De hecho cada vez que iba a un Orange Day salía convencido de que tenía que comprar una.
Menos mal que al segundo radar que me encontraba por la carretera se me pasaba el dilema de comprarla.
Y con las nuevas KTM Adventure, visto el precio que tienen y que aun piden mas guerra, ya no tengo tanto calentón.
Aun así, creo que todas las maxi, sean viejas o nuevas, pecan de lo mismo, muchos kg para uso off-road.
Ojalá la nueva KTM 800 o la Teneré 700 fueran una revolución como en su día lo fueron la Honda CBR900 y la Yamaha R1, que de golpe bajaron 25 kg a sus rivales.
O la GS1200 que bajó 30 en relación a la GS1150.
Igual esto también ha influido mucho en su éxito, pues tanto la GS1100 como la 1150 no tuvieron el éxito de la 1200.