Ya me corregiréis pero tengo entendido que Honda cuenta con un buen motor de "perolo gordo" instalado en alguno de sus Quads, ¿¿sabeis algo de eso??
En mi opinión el plantearse una nueva "Dominator" (¿la pequeña AT?) basándose en los motores de las CB500 o NCS750;, o reduciéndole la cilindrada al de las CRF1000, no creo que sea el mejor camino. Por contra, sacar una moderna "Deauville", con el motor dct de la CRF1000L, si que me parecería todo un puntazo.