Viajar con lo mínimo....

[JOE VESPINO]

Ni idea de precios, ni de cuanto vale una e-bike mas "convencional", que supongo que tampoco serán baratas.

[barbo7]

Hombre JOE 6000€ para tener una asistencia bastante normalita 250W y un par de 60 Nm solo durante una hora, que la realidad será la mitad. Pues va a ser que no es una maravilla. Ligera pero como bici electrica no va a triunfar.

La gente se gasta 6000€ en bicis de carretera normales y en las de descenso mas.En este sector de la bici también hay gente muy caprichosa.

[luismi07]

Por 4500/5000 las tienes con muchas mas prestaciones y de marca muy solvente.

En cuanto a lo que se gasta la gente. Cada uno es muy libre. Hay quien se deja 500.000 en un lamborghini , pero vamos, no podemos decir que es precio competitivo ni que se vean muchos...

[barbo7]

Por 4500/5000 las tienes con muchas mas prestaciones y de marca muy solvente.

En cuanto a lo que se gasta la gente. Cada uno es muy libre. Hay quien se deja 500.000 en un lamborghini , pero vamos, no podemos decir que es precio competitivo ni que se vean muchos...

Pero no con ese peso....
Hay que tener en cuenta que lo de las bicis"con ayuda eléctrica" es una innovación,pero tiempo al tiempo.
Y hay gente que no se puede gastar 500.000€ en un coche,pero tiene una bici de 6000€ de carretera y otra de 4000 de montaña.....yo los conozco.Como hay gente de este foro que tiene 4 motos...

[manchi]

Lo que te he dicho JOE, aunque el motor es bastante ligero, han puesto muy poquita batería. El motor de potencia anda como los demás y par tirando a escaso.

Luego dicen muchas "tonterías" en el artículo, pero esto es ya para tratarlo "a parte".

Bueno, volviendo al asunto de "viajar con lo mínimo", os dejo un video de la Brinco RE, modelo homologado como ciclomotor y matriculable:




Y esto es el concepto de "ir con lo mínimo" (aunque yo prefiero con pedales):

[JOE VESPINO]

Pero no con ese peso....
Hay que tener en cuenta que lo de las bicis"con ayuda eléctrica" es una innovación,pero tiempo al tiempo.
Y hay gente que no se puede gastar 500.000€ en un coche,pero tiene una bici de 6000€ de carretera y otra de 4000 de montaña.....yo los conozco.Como hay gente de este foro que tiene 4 motos...

De carretera no controlo, pero MTBs de 6000 pavos te las encuentras a montones en cualquier marcha organizada, entre los chavales del pueblo con los que suelo estar hay dos de cerca de 9.000 pavos, y sin darse ninguna importancia. Es un mundo bastante mas pijo que el de las motos.

[Novorider]

De carretera no controlo, pero MTBs de 6000 pavos te las encuentras a montones en cualquier marcha organizada, entre los chavales del pueblo con los que suelo estar hay dos de cerca de 9.000 pavos, y sin darse ninguna importancia. Es un mundo bastante mas pijo que el de las motos.

"pijotero" diría yo y más competitivo..en los últimos años ha habido una "fiebre" del mtb y del ciclismo en general ( Triathlon incluído), hay pruebas casi todos los fines de semana, al menos por la zona de Valencia, incluso se solapan "marchas cicloturistas" algunas fechas en pueblos a menos de 50km.

Habrá de todo, pero esos que se gastan 9000 casi ninguno tiene un e-bike, sino una specialized epic sworks o similar de 8 kilos o poco más.
Como hemos visto , hay muchos potenciales usuarios y con muchas diferentes motivaciones y objetivos, por lo que el espectro de e-bikes lo veo amplio...
Yo mismo, si puedo llevar una de 14 kilos aunque sea con poca batería, lo prefiero a una mas pesada.. quizá mas adelante necesite mas autonomía/asisitencia y cambie a una mas pesada, pero únicamente por ese motivo.
Habrá quien directamente no se plantee pasar por ese escalón escalón intermedio, y prefieran tenerlo, "a la primera"..
Lo que sigo sin ver es la LMX bikes y la bultaco brinco matriculable... no entiendo ese concepto.. a lo mejor es porque soy ciclista (mtb) y motero al mismo tiempo y compatibilizo ambas cosas con gusto , y no concibo el mix de disfrute.
Quizá para alquiler ocasional en alguna zona concreta...
Lo que está claro ,es que para sacarles un mínimo de partido, tienes que ser mas que un usuario ocasional de MTB ,o moto de enduro, porque para pasear por una pista no se necesitan esos recorridos..

[barbo7]

De carretera no controlo, pero MTBs de 6000 pavos te las encuentras a montones en cualquier marcha organizada, entre los chavales del pueblo con los que suelo estar hay dos de cerca de 9.000 pavos, y sin darse ninguna importancia. Es un mundo bastante mas pijo que el de las motos.

Bueno...... eso de que es un mundo mas pijo que las motos......De entrada es bastante mas barato......aunque tengas el capricho de gastarte 6000 pavos en una bici.
P.D.el pijoterismo puede ser un "fenómeno social" muy muy amplio ...con muchas derivaciones.

[barbo7]

La bici que ha puesto Joe,la veo como una maquina para gente(aparte de la pasta)que le pega fuerte y necesita en momentos concretos una "ayuda" .....a lo mejor en una salida de 5 horas pues emplear media en ciertas situaciones.Hay que tener en cuenta que pesa prácticamente lo mismo que mi Giant Trance de doble suspensión,lleva (me parece)un solo plato,o sea que es de las ultimas generaciones.Y en este caso seguramente no se pagará solo la "electrificación"de la bici,sino todos sus componentes.
En resumen....no la veo para ir a trabajar todos los días,sino para hacer mtb en serio.....luego lo que cada uno haga con ella....

[JOE VESPINO]

Bueno...... eso de que es un mundo mas pijo que las motos......De entrada es bastante mas barato......aunque tengas el capricho de gastarte 6000 pavos en una bici.
P.D.el pijoterismo puede ser un "fenómeno social" muy muy amplio ...con muchas derivaciones.

Lo del pijoterismo, bueno, para mi es mas pijo no porque gasten mas dinero en terminos absolutos, cosa dificil porque en la moto se van grandes cantidades por todos los lados moto, repuestos, equipo, gasolina, seguros, etc etc, sino porque invierten proporcionalmente mucho mas dinero en cosas pijas, sobre todo para bajar peso, ya sabes, carbono, suspensiones megafashión, tijas telescopicas, transmisiones, ruedas ligerisimas etc.