Un Kit motor central, aunque es un tema complejo ya que en la bici eléctrica se pedalea y el combustible que son los amperios de la batería se consumen dependiendo de la potencia del motor y como pedalee el indio, cuanto mas amperios mas deposito de gasolina (el problema es el espacio) y cuantos mas Watios del motor mas potencia y mas consumo.
Pero mejor que te des de alta en foros como EMTB o enbicielectrica.com y allí te informaran y tambien tu podrás informarte leyendo los comentarios y análisis.
Para que te hagas una idea mi bici morfologicamente es parecida a la tuya y con ella he hecho, hago y haré rutas que sin motor no me lo hubiera propuesto, es la pedalada sostenible y no agónica.
Es un motor central Bafang y como verás llevo puesto un portabultos para doble y las alforjas para llevar varias baterías, herramientas, agua etc..sin que me sufra la espalda, las ruedas tubelizadas, aunque mantengo los cambios traseros
Un saludo
Iniciado por BARREN
Un Kit motor central, aunque es un tema complejo ya que en la bici eléctrica se pedalea y el combustible que son los amperios de la batería se consumen dependiendo de la potencia del motor y como pedalee el indio, cuanto mas amperios mas deposito de gasolina (el problema es el espacio) y cuantos mas Watios del motor mas potencia y mas consumo.
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