Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
No entiendo porque hay muchos coches electricos con autonomias de mas de 600 kms y prestaciones de infarto (tesla S) y en las motos seguimos como seguimos, llevamos lo menos 5 años comentando el tema y no hay ninguna evolución

Que bonita!! si te enteras de algo comenta por favor tiene una pinta estupenda
A ver en que queda este prototipo porque efectivamente es muy interesante.

JOE, en tema motos si que ha habido bastante evolución. La marca más vendida que es Zero practicamente aumenta un 10% al año la autonomía de sus motos, además de introducir avances interesantes en motorización y software. El problema es que si quieres mucha autonomía hoy por hoy sigue siendo necesario mucho peso, pero hay modelos que tienen hasta 18kw de batería que yo creo que en un uso trail por monte yendo tranquilo dan para 250 km tranquilamente.

Lo que no ha habido ni parece que habrá es una revolución que es lo que neceisitaríamos para notar un cambio brutal. En las motos de gasolina tampoco ha habido revolución, todo ha pasado año a año, decada a década. Lo que ocurre es que hoy en día tenemos otra percepción de las cosas ya que se requiere inmediatez prácticamente en todo por la estructura de la sociedad actual y creo que lo que percibimos como lentitud es la simple evolución normal de las cosas.

Luego ya está el tema de los monopolios, los poderes ocultos y todas estas cosas que pueden enlentecer el desarrollo de estas nuevas tecnologías.

Para colmo aquí en este país yo creo que todo es más dificil y se ponen trabas a importaciones o a las homologaciones que en otros países te dejan disfrutar de pequeños y no tan pequeños aparatos de ocio.

De lo que he visto ultimamente, este ciclomotor eléctrico fabricado en Francia y con homologación, al que incluso se le pueden añadir pedales:


Otro video más "estético":



Personalmente me gusta mucho, sobretodo por llevar motor central ya que la bultaco brico por ejemplo lo lleva trasero y para mi es un tremendo error para hacer monte.

Con una segunda batería que se le puede acoplar ya llega a 90 km. de autonomía. Creo que hasta he visto algún distribuidor en España de la marca eTRICKS.

Web del fabricante:

https://www.etricks.fr/etricks-r01/

La cuestión es que 5000 euros parecen muchos euros pero yo creo que habiendo gente que se los está gastando en una bici convencional de carbono....



Cita Iniciado por ortograski2 Ver mensaje
Tengo bici eléctrica y usa una batería de 605 watios que tarda en cargar NUEVE HORAS a 0,2 amperios y tiene una autonomía de 125 Km según el fabricante. Lo cierto es que era excéptico respecto a la cifra pero la realidad es que con un uso racional, solo activo el motor en las subidas o con el viento de cara, me voy facilmente a los 160 o más.

Es otro mundo y YA ESTÁ AQUÍ

SALUDOS
Servidor otro usuario muy contecto de la tecnología eléctrica en las bicis. Veo que no soy el único fanático de los electrones. A ver si el webmaster se enrrolla y nos pone un subforo decicado a cualquier cosa de dos ruedas electrificada, motos bicis y lo que se tercie

Efectivamente este mundo ya está aquí pero lo que es un gran avance en el pedaleo asistido o las e-bicis yo creo que todavía le queda un poco para alcanzar al publico mayoritario en motos, aunque para uso urbano y ocio si que hay alternativas buenas.

Cita Iniciado por Pepe palotes Ver mensaje
Decir que hace 5 años que no ando en bici, no quiero sufrir y que tuviese al menos una autonomía de 25 km a full gas. Salidas de monte principalmente con enlaces por carretera.
De acuerdo con lo que ha dicho BARREN, pero ojo que estos motorcillos son lo que son, no te creas que vas a ir en una moto.