Este con la versión SR de carretera (aunque la trail DSR lleva el mismo motor y prestaciones) se pule a un Ford Mustang 5.0 en el cuarto de milla y en su primera carrera Drag:
En cuanto a la autonomía tienes el modo Eco o la puedes capar mas en modo custom para ir por campo con prestaciones más justas y seguro que con la batería auxiliar (18 kw en total) se hacen 250 km de campo o carreteras secundarias yendo tranquilito.