Yo tengo una 650SE y mi consejo es: quédate la DRZ. La 650 es más pesada, tiene peores suspensiones, frena peor y tiene más punta sólo por el desarrollo. La 400E con un asiento cómodo y un desarrollo más largo se "papa" a la 650, que como viste en la comparativa tiene 41 cv reales (33 a la rueda). El motor de aire es duro pero poco eficiente. Teóricamente tiene una punta de 160, pero a 140 ya va que revienta. Le hace muchísima falta escape+carburación+caja abierta y filtro más abierto. De serie viene capadísima. Algo que no le pasa a la DRZ. Así que métele pasta en un asiento cómodo, un piñón con un diente más, y aún te llega para un depósito de más capacidad. Tendrás una trail-enduro cojonuda, moderna y funcional.

Saludos.