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Hola. Estamos pensando en comprar una Yamaha WR250R y queriamos verla, mas que nada por el tema de altura ya que dicen que es alta, teniamos pensado irnos a comprar una fuera de la region y antes de comprarla poder verla en directo para hacernos una idea.
Hola , yo estoy lejos pero la conozco la wr, cuánto mides ? Y que uso ?
Hola. mido 1.73, Ahora vengo de una XT660R y aqui en Asturias no abundan mucha pista y siempre te encuentras con embolados en lo cual la XT se me hace pesada, y tenia en mente la yamaha que comentamos la wr250r. Solemos hacer mas off que carretera, pistas mas o menos complicadas, no le voy hacer enduro duro, tengo 50 años, como mucho podemos hacer 100 kilometros de autovia si vamos a andar para la zona de leon, a mi con que mantenga bien los 100/120 por autovia me sobra. Lei lo de la altura que era bastante alta pero que tenia la opcion de regular el amortiguador trasero, y bueno encontre una que tiene buena pinta de segunda mano, aunque me queda un poco lejos.
Me viene bien la opinion que me puedas dar, gracias
Hola , mi opinión por lo que comentas la 250 no es tu moto , no es una moto para carretera y pistas es más para hacer enduro , seré va quedar corta en carretera y pistas la wr 450 es más adecuada para lo que quieres hacer si no vas hacer enduro . Muchas motos dakarinas son wr450 . Yo mido 1,68 y siempre he llevado ktm no llega a al suelo pero no me ha hecho falta jajajajaj....
tocar suspensiones para mí es lo último ya que pierdes prestaciones , hay asientos bajos y ganas . La Yamaha es una moto muy estable pero más pesada que una ktm . Yo si estaría en tu situación lo tengo claro que me cojeria y sería la ktm 400 exc la he tenido y te permite mucha poli valencia la 250 es más para ratonear.
Vya me dejas planchao, tambien tengo la opcion de una suzuki drz s , pero me tira un poco el tema del peso, aunque comparandola con la mia hay unos cuantos kilos de por medio
Cuidado, no confundáis la WR250F (la de enduro), con la WR250R (la trail-enduro) que solo se vendió en España durante un par de años. Creo que se sigue vendiendo la WR125R en versiones campera y supermotard.
Te va a resultar más fácil y barato encontrar una DRZ 400 S. De la WR250R hablan muy bien, pero es cara y difícil de encontrar por lo comentado anteriormente.
Yo la he probado varias veces y he compartido muchas rutas con ellas, la ultima el domingo pasado que vino uno con ella, y la WR250R es alta, pero con 1,73 que es lo que mido yo no deberías tener problema si se trata de hacer trail. Y digo "no deberías" porque al final la altura total que midas no es lo importante, lo importante es la longitud de las piernas, conozco gente de 1,80 que llega peor que yo al suelo en la misma moto. Si eres paticorto llegarás mal.
En cuanto a la idoneidad de la moto, todo es opinable, para mi es ideal para el tipo de trail norteño que comentas (yo hago algo parecido en bizkaia, generalmente con una ktm400 trailerizada). Esa yamaha es una moto que aguanta 100 kms por carretera sin problemas porque tiene una potencia digna para ser una 250 cc (aprox 30 caballos) y gira muy suave a altas revoluciones. Consume poquisimo, mantenimiento muy bajo, no tiene averias conocias. El unico pero es que el asiento es muy duro, pero eso tiene facil solución y si lo comparas con el de una enduro pura ya ni te cuento.
Y en mi opinión además está mucho mas lograda que las yamahas de enduro: no rompe cajas de cambio, ni da problemas electricos, ni de carburación, arranca siempre a la primera, tiene desarrollos de cambio muy adecuados incluso para enduro, y no los de una moto de cross.
El unico pero de esa moto es que tiene una cotización de segunda mano absurda (dificil encontrarla por menos de 3000, con 7-8 años), pero eso en ultima instancia es porque es muy buena moto y la gente lo sabe.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Suscribo lo comentado por Joe, por eso decía que por el mismo precio te llevas una DRZ 400 S equipada hasta las orejas, con 10cv más, y apenas unos pocos kilos más.
Si me estoy re fieriendo a la version R.
Joe mido de entrepierna 83 centimetros, lo se cuando montaba en mtb, tengo las piernas en relacion altura bastante largas.
Lo que mencionas de idionidad, eso es lo que me pasa que por la zona norteña donde me muevo, en cuanto te metes en un lio y siempre los hay, el peso de la xt me pasa facturay sumando los 50 años que tengo pues levantarla se me hace duro, y es que la ultima salida me dejaron probar la kawasaki klx 250, era una maravilla parecia que llevaba una bici comparada con la XT, y comparandolas me quedo con la yamaha wr.r por mas potencia, mejor amortiguacion y para mi mas guapa.
Lo del precio es una barbaridad, estuve mirando drz s y estan prohibitivas y encima con muchos años, encontre una wr a buen precio en relacion años/kilometros.
yo al final con la xt que no hago viajes, cuando vengo de hacer una ruta por Leon suelo ir a 100/110 por el tema que llevo tacos ahora mismo (aqui en asturias hay mucho barro y con mixtas poco puedes hacer).
Yo a mi parecer espero no equivocarme en la compra, si hicieras viajes largos lo tendria claro y me quedaria ocn la XT, pero al final hacemos salida de un dia, y la mayoria siempre en off, despues la vuelta por carretera que raro sea que sean mas de 100 kilometros, que para mi ir a 100 /110 esta bien.
Me imagino que echaria de menos los bajos de la xt y la diferencia de potencia.
Hombre yo habia pensado en la wr por que es mas moderna no va a carburacion, horquilla invertida y mas moderna en general.
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