En las yamahas y en todas, de los calados al cortar gas o embragar puede obedecer a sienes y sienes de cosas, la 990 me lo hizo esporadicamente -hasta que cambié filtro de gasolina que estaba ya algo guarrillo-, esto creo que pasaba tambien en las primeras enduro de inyección; incluso puede ser que algun sensor -sobre todo de temperatura- esté falseando datos y salga la mezcla muy pobre.

El reto aqui es que la marca ofrezca soporte a los talleres para detectar y corregir la averia sin dar palos de ciego ni marear a los clientes. Ese es el baremo para saber si hay un servicio post venta como dios manda o es un puticlub