A algunos traileros nos pasa un poco como a los de las custom, que a veces nos importa más el aspecto y el diseño de la moto que lo que vamos a hacer con ella. Hace meses hablábamos de la típica GS1200 de 20.000 pavos con el piloto enfundado en su traje aventura tricapa último modelo de 1.500, casco modular schuber de 1.200 arrastrándose penósamente pista arriba y aquel lugareño en chancletas con un vespino que aparece por su lado y lo rebasa sin más.

Al final de todo se trata de hacer algo que te haga ilusión y pasárselo bien, donde importa más la buena compañía que si la moto es un hierro de hace 20 años o un pepino último modelo. Si bien la edad nos hace más frágiles, menos resistentes y nos hace agradecer las mejoras técnicas (motor de arranque, buenas suspensiones, ligereza, controlabilidad...).

P.D.: mi coche tiene 14 años y lo uso un par de veces al mes. Paso de gastarme miles de euros en renovarlo, ni que sea por un Duster