Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
Lo que queda claro con los datos en la mano que a pesar de tener una potencia un 30% inferior, la Himalayan supera en par a las otras dos, y encima a pocas rpm, lo que hace que sea un motor amable y adecuado para el campo.

Personalmente para carretera y campo ocasional me quedo con la Kawa, a pesar de su cilindrada mantiene cruceros muy dignos por carretera, y para 50/50 prefiero la Himalayan sin duda.

A mi me pone mucho esa kawa, tiene que ser una maravilla un bicilindrico pequeñajo en carretera