Cambio de aceite cada 10.000 km no es precisamente un reglaje de moto de enduro, y lo que hemos dicho, un sistema de ajuste fácil puede tener tendencia a desajustarse, pero es una operación que puedes hacer incluso en mitad de un viaje con herramienta básica.
Y probablemente, dentro de unos años, si los informes que van dando desde los concesionarios son positivos, y el número de incidencias en este aspecto son muy bajas, igual alargan el intervalo de inspección, aunque vete a saber, yo personalmente me gusta estar un poco pendiente de la moto, pero hay gente que no mira ni el nivel de aceite, ni el estado de la cadena o las pastillas de freno... para estos no está mal pasar por el taller cada 5.000km![]()